本日非開催
10/31(thu)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

BTSオラレ日南開設13周年記念

2024/10/25~2024/10/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/25
初日
5R
サンライズZ戦
3 .24 良くはない。引き続きペラします
- - - -
-
10/26
2日目
2R
サンライズW戦
2 .14 伸びは下がらないけど乗れなかった
7R
予選
6 .20
10/27
3日目
- - - - 全体に余裕がない。機は良くない
-
10R
予選特賞
4 .11
10/28
4日目
2R
サンライズW戦
5 .14 落とすと良くないが握れば大丈夫
10R
予選特賞
2 .11
10/29
5日目
1R
サンライズV戦
4 .21 物足りない感じ。普通あるかどうか
5R
サンライズZ戦
5 .05
10/30
最終日
1R
サンライズV戦
5 .24 最初に比べれば全体的に上向いた
7R
一般戦
1 .17
逃 げ
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.74 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.80 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.85 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.86 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.78 リング×2 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.78 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.79 リング×2 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.80 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.79 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.72 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
短評 F持ちのうえ足もピリッとせず苦しかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

DMMボートちゃんねる杯

モーター使用情報無し
一般3節前

ニッカン・コム杯

2024/10/12~2024/10/16
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/12
初日
- - - - 起こしはいいけど直線は良くない
-
7R
予選
4 .36
10/13
2日目
4R
サンライズY戦
5 .16 合っていない。足は良くなさそう
9R
予選特賞
2 .23
10/14
3日目
- - - - 悪くはないが、もうひと足ほしい
-
8R
予選
3 .16
10/15
4日目
1R
サンライズV戦
2 .27 普通はある。回転域の調整します
- - - -
-
10/16
最終日
1R
サンライズV戦
6 .25 立ち上がり、掛かりが合っていない
6R
一般戦
5 .08
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.79 北東(向い風)
-0.5 2m 2cm
6.79 リング×2 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.74 (向い風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
6.88 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.81 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.85 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.86 北東(向い風)
-0.5 2m 2cm
短評 「全体的に大したことない」で中堅が一杯で
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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