本日非開催
11/22(fri)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

BTS宮崎開設10周年記念

2024/11/16~2024/11/20
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/16
初日
- - - - 出足系かな。伸びも下がりはしない
-
9R
予選特賞
3 .16
11/17
2日目
2R
サンライズW戦
3 .16 そこそこ走れたし直線は少し出る
7R
予選
5 .19
11/18
3日目
1R
サンライズV戦
2 .30 足はいいけど一発目の掛かりが悪い
7R
予選
4 .15
11/19
4日目
- - - - 回り足が来て行きたい所に行ける
-
8R
一般戦
1 .14
11/20
最終日
5R
サンライズZ戦
6 .08 足自体は悪くないけど乗りづらい
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.83 南東(向い風)
-0.5 2m 2cm
6.82 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.87 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.79 (左横風)
-0.5 5m 5cm
6.80 (左横風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
6.70 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
6.81 (向い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
短評 好機らしい実戦足できっちり優出を果たした
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

KBCラジオ杯

2024/11/05~2024/11/10
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/05
初日
6R
予選
4 .24 いいエンジン。ターン系が来れば
12R
ドリームレース
6 .13
11/06
2日目
4R
サンライズY戦
1 .10 悪くはないけど乗り味が気になる
逃 げ
12R
予選特選
3 .14
まくり差し
11/07
3日目
3R
サンライズX戦
3 .14 押しているし足は上の方にいます
まくり差し
10R
予選特賞
5 .27
11/08
4日目
- - - - ターン回りはいい。伸びは普通です
-
10R
予選特賞
1 .18
11/09
5日目
6R
一般戦
5 .16 出足関係はしっかりしていますよ
10R
準優勝戦
1 .15
逃 げ
11/10
最終日
- - - - 出足、ターン回りは満足している
-
12R
優勝戦
3 .11
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.84 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.87 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.85 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.84 リング×1 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.67 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.76 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.68 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.74 リング×1 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.74 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.77 リング×1 (右横風)
0.0 1m 1cm
短評 高水準のバランス型もF2、事故パンで生かせず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BTSオラレ日南開設13周年記念

2024/10/25~2024/10/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/25
初日
5R
サンライズZ戦
6 .26 前検なので感触わからないですね
10R
予選特賞
6 .21
10/26
2日目
- - - - 全体的にいい。エンジンは良さそう
-
10R
予選特賞
6 .29
10/27
3日目
4R
サンライズY戦
6 .31 全体的にバランスが取れています
9R
予選特賞
6 .25
10/28
4日目
- - - - 機率通りの足だし全体にいいです
-
8R
予選
6 .21
10/29
5日目
6R
一般戦
6 .30 変わらずいい。40%のパワーがある
- - - -
-
10/30
最終日
5R
サンライズZ戦
6 .31 乗り心地を含めて足は悪くないです
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.74 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.74 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.76 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.84 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.84 (左横風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.74 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.75 (向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.73 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
短評 合えば軽快さがあり最終日前半は差して勝利
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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