本日開催中
7/16(tue)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

福岡ソフトバンクホークス杯

2024/07/14~2024/07/19
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/14
初日
2R
サンライズW戦
2 .19 現状ではヤバい。整備をしていく
12R
ドリームレース
3 .11
07/15
2日目
8R
予選
3 .06 整備して前検とは別物の足になった
まくり
12R
予選特選
1 .06
逃 げ
07/16
3日目
5R
サンライズZ戦
2 .16 繋がりから良く行き足から相当いい
10R
予選特賞
2 .11
差 し
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.85 キャブピストン×2シリンダリング×4 南東(向い風)
-0.5 2m 2cm
6.85 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.80 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.77 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.85 南東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.82 南東(向い風)
-0.5 2m 2cm
短評 伸びは水準以上あったがターンで流れていた
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

にっぽん未来プロジェクト競走in芦屋

2024/07/02~2024/07/07
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/02
初日
5R
サンライズZ戦
3 .18 思ったよりスタートが届いていない
9R
予選特賞
5 .13
07/03
2日目
6R
予選
5 .24 良くない。ペラ違う形にしてみる
- - - -
-
07/04
3日目
3R
サンライズX戦
2 .14 初日よりマシだけど、まだ良くない
7R
予選
3 .19
07/05
4日目
- - - - 良くない。ペラは違う形を試します
-
12R
予選特選
4 .16
07/06
5日目
3R
サンライズX戦
2 .15 セット交換をして少しはマシです
7R
一般戦
5 .17
07/07
最終日
5R
サンライズZ戦
4 .10 良くない。大幅な調整をしてみる
9R
アシ夢特選
3 .08
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.91 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.90 (左横風)
-0.5 1m 1cm
7.03 南西(追い風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
6.97 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
7.01 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
7.02 ピストン×2シリンダリング×4 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.94 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.95 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.93 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.98 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
短評 伸びは一息も操縦性を良くして最終戦は捲り差し
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

BOATBoyカップモーヴィ芦屋オープン3周年記念

モーター使用情報無し
GⅢ3節前

GⅢマスターズリーグ第2戦

2024/06/04~2024/06/09
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
06/04
初日
4R
サンライズY戦
4 .07 下がらないしおかしい感じはない
11R
予選特選
3 .36
06/05
2日目
- - - - 出足寄りだけど伸びも下がらない
-
8R
予選
2 .22
06/06
3日目
4R
サンライズY戦
5 .05 ピット離れはいい。出足はそれなり
8R
予選
6 .22
06/07
4日目
3R
サンライズX戦
1 .03 出足は悪くないけど伸びがもう少し
逃 げ
9R
予選
3 .32
06/08
5日目
1R
サンライズV戦
1 .09 回り足系。出ている人にはやられる
逃 げ
10R
準優勝戦
5 .09
06/09
最終日
5R
サンライズZ戦
6 .18 足は悪くなかった。僕のミスです
10R
選抜戦
4 .15
まくり差し
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.82 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.83 (左横風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
6.95 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.92 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.99 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.86 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.89 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.78 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.81 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.83 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.83 (向い風)
-0.5 5m 5cm
短評 手前の反応は軽快だったが4日目負傷のため帰郷
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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