本日非開催
11/22(fri)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

BTS宮崎開設10周年記念

2024/11/16~2024/11/20
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/16
初日
- - - - 新ペラの割には動いていたと思う
-
8R
予選
2 .21
11/17
2日目
3R
サンライズX戦
1 .15 足はタイム通りだし出足も良くない
8R
予選
2 .20
11/18
3日目
4R
サンライズY戦
2 .11 機率の感じはない。調整を考えます
8R
予選
2 .03
11/19
4日目
5R
サンライズZ戦
2 .20 直線はまともになったが乗れない
9R
一般戦
2 .16
11/20
最終日
4R
サンライズY戦
3 .26 足は悪くないけど走り方が良くない
8R
一般戦
2 .15
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.90 ペラ 南東(向い風)
-0.5 1m 1cm
6.82 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.89 西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.68 (左横風)
-0.5 5m 5cm
6.73 (左横風)
-0.5 5m 5cm
6.63 ギヤ (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.67 北東(向い風)
-0.5 5m 5cm
6.77 南東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.83 (右横風)
-0.5 1m 1cm
短評 中盤から足負けしていたが最終日は1、2着
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

KBCラジオ杯

2024/11/05~2024/11/10
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/05
初日
3R
サンライズX戦
3 .10 下がらないけどターンに違和感ある
12R
ドリームレース
1 .03
逃 げ
11/06
2日目
2R
サンライズW戦
4 .18 足は悪くないけど操縦性がもう少し
まくり
10R
予選特賞
5 .10
11/07
3日目
4R
サンライズY戦
1 .01 乗り心地や操縦性はつかめてきた
- - - -
-
11/08
4日目
3R
サンライズX戦
3 .17 1Mで舟が浮いたし合ってなかった
8R
予選
6 .11
11/09
5日目
3R
サンライズX戦
3 .11 現状は普通。バランスを取りたい
12R
準優勝戦
4 .23
11/10
最終日
5R
サンライズZ戦
1 .09 乗り心地は悪くないが足は出てない
逃 げ
11R
選抜戦
4 .09
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.80 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.87 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.87 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.83 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.70 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.74 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.69 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.81 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.73 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.83 (右横風)
0.0 3m 3cm
短評 伸び系から実戦向きに持っていって優出3着
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BTSオラレ日南開設13周年記念

2024/10/25~2024/10/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/25
初日
- - - - 悪い感じはなくて普通はあります
-
10R
予選特賞
5 .05
まくり
10/26
2日目
5R
サンライズZ戦
1 .21 ターン回りが合っていない感じです
逃 げ
9R
予選特賞
3 .08
10/27
3日目
5R
サンライズZ戦
3 .31 レースがしやすい。行き足もいい
12R
予選特選
5 .14
10/28
4日目
4R
サンライズY戦
1 .24 足自体は変わってないと思います
10R
予選特賞
4 .10
10/29
5日目
3R
サンライズX戦
3 .14 行き足系。気持ちよく乗れていない
12R
準優勝戦
5 .14
まくり差し
10/30
最終日
- - - - 乗り心地重視で足も良くて中堅上位
-
12R
優勝戦
3 .17
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.65 リング×1 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.73 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.79 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.79 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.81 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.71 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.74 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.72 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.75 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.75 リング×1 (左横風)
-0.5 4m 4cm
短評 初戦の転覆でやや足落ちも全体的に上位クラス
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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