本日開催中
7/27(sat)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTS高城開設26周年記念

2024/07/25~2024/07/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/25
初日
- - - - 比較は分からないけど悪くなさそう
-
8R
予選
5 .18
07/26
2日目
3R
サンライズX戦
4 .21 たぶん普通はあるし悪くないです
7R
予選
6 .22
07/27
3日目
5R
サンライズZ戦
5 .18 出口で押すし合えば直線系もいい
- - - -
-
07/28
最終日
3R
サンライズX戦
- - -
-
8R
一般戦
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.88 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.90 リング×2 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.86 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.88 (右横風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
- -
- - -
- -
- - -
短評 調整が全く合わず体重をカバーできなかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

福岡ソフトバンクホークス杯

2024/07/14~2024/07/19
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/14
初日
2R
サンライズW戦
5 .24 Sは届いていたが上がりが良くない
8R
予選
5 .09
07/15
2日目
- - - - 小マシにはなったけど乗りづらい
-
7R
予選
2 .19
07/16
3日目
2R
サンライズW戦
6 .17 ペラ失敗。戻せば普通ぐらいある
6R
予選
4 .11
07/17
4日目
- - - - ペラ調整していったけど全然ダメ
-
9R
予選特賞
3 .13
07/18
5日目
6R
一般戦
3 .19 ※ピット離れを含めて機に苦戦中
- - - -
-
07/19
最終日
1R
サンライズV戦
2 .26 足は全然ダメ。ペラ調整だけする
6R
一般戦
6 .34
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.96 南東(向い風)
-0.5 2m 2cm
6.93 西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.93 (右横風)
0.0 2m 2cm
6.95 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.95 南東(向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.96 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.98 (右横風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
7.02 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
7.18 無風(無風)
0.0 0m 1cm
短評 上位との差は大きかったがテクとスピードで優出
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

にっぽん未来プロジェクト競走in芦屋

モーター使用情報無し
一般3節前

BOATBoyカップモーヴィ芦屋オープン3周年記念

2024/06/21~2024/06/26
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
06/21
初日
5R
サンライズZ戦
1 .22 雰囲気は良かった。ペラ煮詰める
逃 げ
12R
ドリームレース
4 .10
06/22
2日目
3R
サンライズX戦
3 .06 あまり良くない。整備含めて考える
9R
予選特賞
6 .10
06/23
3日目
8R
予選
5 .19 乗り心地は悪くないが伸びは弱い
12R
予選特選
1 .13
06/24
4日目
2R
サンライズW戦
4 .10 体感は良くなったけど正味はどうか
まくり
11R
予選特選
5 .07
まくり差し
06/25
5日目
3R
サンライズX戦
3 .16 反応や波を越える感じが上向いた
12R
準優勝戦
1 .15
抜 き
06/26
最終日
- - - - 序盤を思えばかなり上積みができた
-
12R
優勝戦
2 .15
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.97 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.98 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.94 (向い風)
-0.5 2m 2cm
7.01 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
7.10 南西(追い風)
-0.5 5m 5cm
7.03 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.95 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.97 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.91 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.93 西(追い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.89 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
短評 決して悪くなかったが上位との差は大きく
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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