本日非開催
4/2(thu)
開門時間— —

モーター台帳
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GⅢ前節

アサヒビールカップ

2026/03/26~2026/03/31
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/26
初日
3R
サンライズX戦
6 .16 ハッキリしないが下がることはない
11R
予選特選
3 .19
03/27
2日目
6R
予選
1 .16 伸びも回った感じも全体的にいい
- - - -
-
03/28
3日目
4R
サンライズY戦
5 .23 出足も伸びもバランス取れている
- - - -
-
03/29
4日目
5R
サンライズZ戦
4 .10 合えばバランスが取れて悪くない
9R
予選
2 .11
03/30
5日目
3R
サンライズX戦
4 .37 ターンも伸びも落ちた感じがする
7R
一般
5 .26
03/31
最終日
6R
一般
2 .27 乗りやすかったしレースできる足
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.75 (左横風)
0.0 1m 1cm
6.79 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.74 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.73 無風(無風)
0.0 0m 1cm
- -
- - -
6.75 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.72 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.73 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.71 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.93 西(追い風)
0.0 7m 7cm
- -
- - -
短評 中盤以降は離れの悪さを解消し、戦える足色に
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

西スポ杯争奪芦屋カップ

2026/03/12~2026/03/17
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/12
初日
- - - - 一人で乗っている分には悪くない
-
7R
予選
2 .23
差 し
03/13
2日目
2R
サンライズW戦
4 .19 差し切れたし足は悪くなさそう
11R
予選特選
5 .17
03/14
3日目
- - - - 足はいいけどピット離れが悪い
-
10R
予選特賞
6 .24
03/15
4日目
2R
サンライズW戦
6 .18 足は悪くないがピット離れが悪い
8R
予選
1 .21
03/16
5日目
1R
サンライズV戦
5 .14 足はいい方。離れの悪さも解消した
6R
一般
3 .12
抜 き
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.68 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.70 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.72 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.68 リング×1 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.74 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.74 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.74 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
6.76 (右横風)
-0.5 1m 1cm
短評 バランス系で不満なしだったが、攻め手に欠け
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BTS勝山開設32周年記念

2026/03/01~2026/03/06
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/01
初日
2R
サンライズW戦
6 .28 握り込みとターンがイマイチです
7R
予選
1 .32
03/02
2日目
- - - - バランスが取れてレース足がいい
-
8R
予選
3 .29
03/03
3日目
5R
サンライズZ戦
4 .11 走り出せばいい。バランス型です
12R
予選特選
2 .25
03/04
4日目
4R
サンライズY戦
6 .19 バランス系で乗りづらさもない
- - - -
-
03/05
5日目
4R
サンライズY戦
4 .27 バランスが取れて水準くらいある
9R
一般
3 .28
まくり
03/06
最終日
2R
サンライズW戦
3 .13 着は良かったけど下がっていた
7R
一般
5 .22
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.69 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.71 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.75 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.76 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.77 (左横風)
-0.5 6m 6cm
6.72 (左横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.73 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.71 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.73 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
6.75 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
短評 F後は乗り心地をベースに展開を突ける調整に
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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