本日開催中
12/4(wed)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTS金峰開設20周年記念

モーター使用情報無し
一般前節

ルーキーシリーズ第20戦スカパー!・JLCカップ

2024/11/23~2024/11/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/23
初日
5R
サンライズZ戦
1 .15 Dランク評価だけど普通はありそう
逃 げ
12R
ドリームレース
5 .20
11/24
2日目
6R
予選
3 .08 回り足とか行き足は良さそうです
- - - -
-
11/25
3日目
3R
サンライズX戦
1 .27 転覆で部品交換はない。このまま
11R
予選特選
4 .24
11/26
4日目
6R
予選
4 .14 足は普通。レース足が少し怪しい
11R
予選特選
6 .23
11/27
5日目
- - - - 転覆してから足は良くないですね
-
9R
一般戦
6 .17
11/28
最終日
2R
サンライズW戦
3 .01 足は悪くないが初動のパワーがない
抜 き
9R
アシ夢特選
1 .04
逃 げ
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.77 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.75 (左横風)
0.0 1m 1cm
6.67 (向い風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.69 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.69 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.89 西(追い風)
0.0 6m 6cm
6.86 西(追い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.85 南西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.94 西(追い風)
-0.5 7m 7cm
6.87 西(追い風)
-0.5 7m 7cm
短評 低調機で苦しんだが上昇させ最終日前半は捲った
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

BTS宮崎開設10周年記念

2024/11/16~2024/11/20
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/16
初日
2R
サンライズW戦
1 .12 起こしは甘いし直線も弱い感じです
逃 げ
9R
予選特賞
5 .25
11/17
2日目
6R
予選
4 .12 全体的に弱めかも。整備を考える
12R
予選特選
3 .23
11/18
3日目
- - - - 足は普通ぐらいだけど体感が違う
-
10R
予選特賞
6 .28
11/19
4日目
3R
サンライズX戦
5 .17 足はマシだけど気持ちよく乗れない
8R
一般戦
2 .15
11/20
最終日
3R
サンライズX戦
3 .17 調整ゾーンが狭いのか余裕がない
まくり
8R
一般戦
4 .27
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.83 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.84 南東(向い風)
-0.5 2m 2cm
6.84 キャブ (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.78 (左横風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.78 (左横風)
-0.5 5m 5cm
6.66 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.67 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
6.78 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.79 (右横風)
-0.5 1m 1cm
短評 調整が合えば中堅級。合っていないと中堅下位
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

KBCラジオ杯

2024/11/05~2024/11/10
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/05
初日
6R
予選
6 .27 走り出せば悪いところはなかった
11R
予選特選
2 .12
11/06
2日目
3R
サンライズX戦
5 .16 出足は普通。行き足から先が怪しい
12R
予選特選
4 .12
11/07
3日目
4R
サンライズY戦
2 .09 スリットとか足の部分は良かった
まくり
8R
予選
3 .24
11/08
4日目
- - - - 回り過ぎでスリット足が良くない
-
9R
予選特賞
1 .21
11/09
5日目
- - - - 合った状態ならしっかりしている
-
9R
一般戦
5 .17
11/10
最終日
2R
サンライズW戦
4 .17 伸びは普通だし押し感も悪くない
8R
一般戦
2 .12
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.85 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.94 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.83 北西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.86 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.68 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.70 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.68 (向い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
6.75 リング×2 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.76 北東(向い風)
-0.5 1m 1cm
6.75 (右横風)
-0.5 1m 1cm
短評 3日目負傷のため帰郷。整備の効果なく中堅下位
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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