本日開催中
12/4(wed)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTS金峰開設20周年記念

2024/12/04~2024/12/08
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
12/04
初日
3R
サンライズX戦
- - -
-
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
- -
- - -
短評 出足系統の強化には成功。中堅と中堅上位の間
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

ルーキーシリーズ第20戦スカパー!・JLCカップ

2024/11/23~2024/11/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/23
初日
2R
サンライズW戦
1 .20 下がることはないし悪くなさそう
10R
予選特賞
4 .10
11/24
2日目
3R
サンライズX戦
3 .18 回り過ぎ。もう少し力強さが欲しい
12R
予選特選
6 .16
11/25
3日目
3R
サンライズX戦
3 .15 下がらないし乗りづらさもないです
まくり
10R
予選特賞
1 .07
逃 げ
11/26
4日目
- - - - 出足関係は上向いたが伸びは弱め
-
9R
予選特賞
6 .12
11/27
5日目
1R
サンライズV戦
1 .06 外していたけど普通は全然あります
逃 げ
11R
準優勝戦
3 .10
11/28
最終日
6R
一般戦
2 .21 伸びは普通だけど出足は中堅上位
差 し
10R
選抜戦
3 .17
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.78 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.77 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.80 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.71 北東(向い風)
-0.5 2m 2cm
6.69 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.72 (向い風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
6.96 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.80 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.91 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.94 西(追い風)
-0.5 7m 7cm
7.01 西(追い風)
-0.5 7m 7cm
短評 大外から行くにあたりもうひと伸びが欲しかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

BTS宮崎開設10周年記念

2024/11/16~2024/11/20
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/16
初日
4R
サンライズY戦
6 .13 乗りやすかった。目標は水神祭です
- - - -
-
11/17
2日目
3R
サンライズX戦
6 .30 レース失敗。足は悪くなかったです
7R
予選
6 .24
11/18
3日目
- - - - 下がることはないし旋回がしやすい
-
7R
予選
6 .27
11/19
4日目
3R
サンライズX戦
6 .31 乗りづらさがあったけど足はいい
7R
一般戦
6 .19
11/20
最終日
4R
サンライズY戦
6 .24 変わらず全体的に悪くない足です
9R
アシ夢特選
6 .14
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.78 南東(向い風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.85 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.86 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.75 (左横風)
-0.5 5m 5cm
6.67 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.71 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.74 南東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.80 (右横風)
-0.5 2m 2cm
短評 合えば戦える線だったが合わないと重たさがあり
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

KBCラジオ杯

2024/11/05~2024/11/10
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/05
初日
- - - - 出て行くことも下がることもない
-
8R
予選
1 .24
11/06
2日目
5R
サンライズZ戦
6 .18 Sしづらいのでペラ調整をします
11R
予選特選
2 .19
11/07
3日目
- - - - ペラ調整して全体的に良くなった
-
7R
予選
3 .16
11/08
4日目
1R
サンライズV戦
4 .19 伸びを求めたが失敗していました
5R
サンライズZ戦
5 .11
11/09
5日目
- - - - 3日目より回り足は良くなっている
-
9R
一般戦
2 .14
11/10
最終日
1R
サンライズV戦
5 .09 合えばバランスが取れて悪くない
5R
サンライズZ戦
3 .16
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.84 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.87 北西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.84 (左横風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.71 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.71 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.70 (向い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
6.74 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.82 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.78 (右横風)
-0.5 1m 1cm
短評 戦えるレベルだったが機歴の中上域には至らず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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