本日非開催
11/1(fri)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

BTSオラレ日南開設13周年記念

2024/10/25~2024/10/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/25
初日
6R
予選
2 .12 出て行く感じはないが乗れました
12R
ドリームレース
6 .35
10/26
2日目
- - - - リングを換えてターンの押しが出た
-
11R
予選特選
1 .13
10/27
3日目
8R
予選
3 .27 良くなかった。整備含め考えます
12R
予選特選
4 .18
10/28
4日目
6R
予選
3 .19 抜け感がなかった。ペラ確認する
11R
予選特選
1 .21
逃 げ
10/29
5日目
6R
一般戦
5 .26 日に日に良くて現状で普通ぐらい
まくり差し
11R
準優勝戦
4 .08
10/30
最終日
- - - - グリップするしレースはできます
-
12R
優勝戦
6 .23
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.70 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.77 リング×2 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.77 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.86 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.86 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.85 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.80 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.81 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.79 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.75 (左横風)
-0.5 4m 4cm
短評 中堅上位までは至らなかったが最終日は2、1着
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

DMMボートちゃんねる杯

2024/10/19~2024/10/22
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/19
初日
3R
サンライズX戦
3 .17 行き足から伸びで下がっていたね
12R
ドリームレース
2 .09
10/20
2日目
5R
サンライズZ戦
1 .13 足自体は悪くないし戦える足です
9R
予選特賞
5 .33
差 し
10/21
3日目
- - - - 悪くないけど上とは差があります
-
8R
一般戦
4 .04
10/22
最終日
2R
サンライズW戦
4 .11 乗りやすいしバランスも悪くない
9R
アシ夢特選
1 .21
逃 げ
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.89 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.88 西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.66 (向い風)
-0.5 6m 6cm
6.73 北東(向い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
6.78 (向い風)
-0.5 6m 6cm
6.77 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.77 西(追い風)
-0.5 3m 3cm
短評 中堅下位から上位の次の位置まで上積みして優出
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

ニッカン・コム杯

2024/10/12~2024/10/16
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/12
初日
5R
サンライズZ戦
3 .06 下がる感じはないし悪くはないよ
9R
予選特賞
4 .20
10/13
2日目
1R
サンライズV戦
1 .18 出足がない。回り過ぎで進んでない
逃 げ
11R
予選特選
2 .22
10/14
3日目
- - - - まずまず。初日より上向いていた
-
9R
予選特賞
4 .13
10/15
4日目
3R
サンライズX戦
1 .09 伸び寄り。もう少し押しが欲しい
逃 げ
10R
準優勝戦
5 .07
10/16
最終日
- - - - バランスが取れていてSしやすい
-
12R
優勝戦
6 .17
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.74 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.76 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.74 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.71 リング×2 (向い風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
6.72 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.78 南西(追い風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.76 (左横風)
-0.5 2m 2cm
短評 ターン回りが不安定で2連対率には遠く及ばず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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