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9/27(fri)
開門時間8:00

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一般今節

PayPay銀行賞

モーター使用情報無し
一般前節

ヴィーナスシリーズ第13戦 スポニチ杯

2024/09/18~2024/09/23
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/18
初日
- - - - 乗りやすい。回転調整をしていく
-
7R
予選
4 .14
09/19
2日目
2R
サンライズW戦
2 .36 足は普通あるけど舟が返ってこない
11R
予選特選
6 .10
09/20
3日目
6R
予選
1 .14 レース足につながっていない感じ
- - - -
-
09/21
4日目
2R
サンライズW戦
5 .11 乗り心地は来たし足も悪くなかった
12R
予選特選
3 .09
09/22
5日目
4R
サンライズY戦
4 .21 機は悪くないけど調整が難しいです
- - - -
-
09/23
最終日
5R
サンライズZ戦
2 .17 5日目は押していたし悪くなかった
9R
アシ夢特選
3 .22
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.77 南東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.84 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.82 リング×1 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.80 (向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.80 (右横風)
0.0 2m 2cm
6.79 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.75 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.73 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.70 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
短評 伸びは目立たなかったが手前の反応は良く優出
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

第11回ギラヴァンツ北九州カップ

2024/09/05~2024/09/10
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/05
初日
- - - - 下がらないし前検の感触は悪くない
-
11R
予選特選
1 .21
逃 げ
09/06
2日目
4R
サンライズY戦
3 .14 ターン回りが良くて足はいい部類
11R
予選特選
6 .12
09/07
3日目
4R
サンライズY戦
1 .15 立ち上がりや行き足の感じがいい
逃 げ
12R
予選特選
5 .22
09/08
4日目
6R
予選
2 .14 ピット離れが来たし全体的にいい
11R
予選特選
5 .19
09/09
5日目
6R
一般戦
3 .10 全体的にいい。上の部類だと思う
11R
準優勝戦
1 .21
09/10
最終日
- - - - 出口の感じはいい。伸びも悪くない
-
12R
優勝戦
5 .15
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.88 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.85 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.88 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.80 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.86 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.87 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.93 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.81 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.80 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.82 (向い風)
-0.5 6m 6cm
短評 5日目負傷のため帰郷。トータルで中堅下位
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

第19回マリンテラスあしやカップ

2024/08/24~2024/08/29
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/24
初日
1R
サンライズV戦
3 .09 回転が上がっていなくて重たかった
6R
予選
1 .21
08/25
2日目
2R
サンライズW戦
5 .14 悪くはないけどS足はもうひとつ
- - - -
-
08/26
3日目
3R
サンライズX戦
2 .12 乗りやすいけど伸びがもうひとつ
7R
予選
4 .18
08/27
4日目
- - - - 伸びを求めていったが全体に悪い
-
9R
予選特賞
5 .21
08/28
5日目
1R
サンライズV戦
2 .26 タイムも出ないし合っていないね
5R
サンライズZ戦
- -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.87 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.86 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.86 (向い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.91 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.84 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.85 (向い風)
-0.5 6m 6cm
6.91 (向い風)
-0.5 8m 8cm
- -
- - -
短評 根本的にパワー不足で準優は突破できなかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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