本日開催中
4/2(wed)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

西部ボートレース記者クラブ杯

2025/03/31~2025/04/03
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/31
初日
6R
予選
4 .12 グリップするしターンに違和感ない
11R
予選特選
6 .18
04/01
2日目
3R
サンライズX戦
1 .12 合っていない。宗行選手の方がいい
8R
予選
2 .21
04/02
3日目
5R
サンライズZ戦
5 .09 乗りづらいし直線も下がっていた
9R
一般
3 .15
04/03
最終日
5R
サンライズZ戦
- - -
-
9R
アシ夢特選
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.71 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.72 (左横風)
0.0 3m 3cm
6.72 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.81 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.86 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.89 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 4走目から新ペラに替わったが出足を整えて優出
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

日本トーター杯争奪戦

2025/03/22~2025/03/27
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/22
初日
2R
サンライズW戦
4 .19 前検の感じはもうひとつでした
12R
ドリームレース
3 .14
03/23
2日目
4R
サンライズY戦
1 .19 もうひとつです
逃 げ
11R
予選特選
5 .11
差 し
03/24
3日目
- - - - 足の感じは普通ぐらいですね
-
9R
予選特賞
5 .09
03/25
4日目
8R
予選
2 .13 もうひとつです
差 し
12R
予選特選
1 .24
03/26
5日目
5R
サンライズZ戦
1 .08 普通です
抜 き
11R
準優勝戦
2 .05
03/27
最終日
- - - - 普通です
-
12R
優勝戦
5 .21
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.91 (右横風)
-0.5 1m 1cm
7.03 西(追い風)
-0.5 7m 7cm
6.84 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
7.02 ペラ 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
6.93 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.95 南西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.97 西(追い風)
-0.5 6m 6cm
6.82 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.85 (左横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.94 (右横風)
-0.5 3m 3cm
短評 ターン回りはこさせたがいつもの迫力がなく
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

マンスリーBOATRACE杯

2025/03/14~2025/03/18
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/14
初日
6R
予選
6 .13 いい感じはない。調整の余地がある
12R
ドリームレース
3 .12
03/15
2日目
2R
サンライズW戦
4 .17 普通ぐらいで、いい感じはしない
12R
予選特選
1 .12
逃 げ
03/16
3日目
4R
サンライズY戦
1 .09 足は普通でこぢんまりしている感じ
逃 げ
11R
予選特選
4 .09
03/17
4日目
5R
サンライズZ戦
6 .19 バランスが取れていて一番よかった
11R
準優勝戦
1 .08
03/18
最終日
3R
サンライズX戦
3 .23 バランス型でしっかりと戦える足
11R
選抜戦
5 .13
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.69 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.73 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.70 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.65 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.74 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.75 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.89 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.86 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.89 西(追い風)
-0.5 3m 3cm
7.00 西(追い風)
-0.5 7m 7cm
短評 終盤の勝負どころで反応が鈍化して準優止まり
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BTS勝山開設31周年記念

2025/03/03~2025/03/08
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/03
初日
6R
予選
3 .13 回っていなくてターンができない
- - - -
-
03/04
2日目
7R
予選
2 .19 掛かりを求めた調整で悪くなかった
11R
予選特選
4 .07
03/05
3日目
3R
サンライズX戦
6 .29 出足、回り足は普通。伸びは弱め
- - - -
-
03/06
4日目
1R
サンライズV戦
5 .08 違和感しかない。リングを換える
7R
予選
1 .06
逃 げ
03/07
5日目
4R
サンライズY戦
5 .13 リング交換して足は普通になった
- - - -
-
03/08
最終日
4R
サンライズY戦
2 .28 行き足は悪くないけど足は中の下
8R
一般
3 .17
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.76 北東(向い風)
0.5 6m 6cm
- -
- - -
6.74 (向い風)
0.0 6m 6cm
6.72 (向い風)
0.0 6m 6cm
6.71 北東(向い風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.76 リング×2 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.70 リング×1 (左横風)
0.0 4m 4cm
6.70 (向い風)
0.0 5m 5cm
- -
- - -
6.74 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.72 (左横風)
0.0 1m 1cm
短評 調整がマッチングせず中堅下位のままだった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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