本日非開催
11/22(fri)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

BTS宮崎開設10周年記念

2024/11/16~2024/11/20
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/16
初日
5R
サンライズZ戦
3 .17 直線が良くてターンも悪くなかった
11R
予選特選
6 .14
11/17
2日目
3R
サンライズX戦
5 .24 行き足やターン回りに軽快さがある
11R
予選特選
3 .19
11/18
3日目
1R
サンライズV戦
1 .21 S足から余裕あるし押す感じもある
逃 げ
- - - -
-
11/19
4日目
6R
一般戦
2 .09 伸びがいい。押し感も良くなった
まくり
10R
準優勝戦
5 .25
11/20
最終日
1R
サンライズV戦
1 .11 足は良かったけどスタート負けです
逃 げ
10R
選抜戦
5 .16
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.74 南東(向い風)
0.0 1m 1cm
6.76 (右横風)
0.5 1m 1cm
6.75 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.73 (左横風)
0.0 4m 4cm
6.68 (左横風)
0.0 5m 5cm
- -
- - -
6.61 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.61 北東(向い風)
0.0 4m 4cm
6.71 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.71 (右横風)
0.0 1m 1cm
短評 チルト05度で正解を出し上位級。予選はクリア
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

KBCラジオ杯

2024/11/05~2024/11/10
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/05
初日
4R
サンライズY戦
5 .11 伸びは一緒。行き足が不安定だった
- - - -
-
11/06
2日目
4R
サンライズY戦
6 .18 回り過ぎ。ペラの反応は出ている
8R
予選
2 .22
11/07
3日目
2R
サンライズW戦
1 .19 チルト0.5度なら全部の足がいい
逃 げ
11R
予選特選
3 .15
11/08
4日目
2R
サンライズW戦
4 .26 足はいいです。チルト0.5でいく
9R
予選特賞
3 .20
11/09
5日目
5R
サンライズZ戦
1 .17 出て行くし全体的に上位の足です
10R
準優勝戦
3 .14
11/10
最終日
5R
サンライズZ戦
6 .09 出足も伸びも変わらずいいままです
10R
選抜戦
1 .19
逃 げ
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.75 (右横風)
1.0 1m 1cm
- -
- - -
6.80 リング×2 (左横風)
1.0 4m 4cm
6.78 北西(追い風)
0.5 5m 5cm
6.65 (向い風)
0.5 3m 3cm
6.69 北東(向い風)
0.5 4m 4cm
6.69 (向い風)
0.5 5m 5cm
6.65 (向い風)
0.5 6m 6cm
6.69 (向い風)
0.5 3m 3cm
6.74 (向い風)
0.5 4m 4cm
6.75 (右横風)
0.5 1m 1cm
6.75 (右横風)
0.0 2m 2cm
短評 調整が合えば中堅上位で合わないと中堅
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BTSオラレ日南開設13周年記念

2024/10/25~2024/10/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/25
初日
- - - - スリット足が良く体感も良かった
-
8R
予選
2 .36
10/26
2日目
3R
サンライズX戦
5 .18 タイムは出ないけど足は悪くない
10R
予選特賞
1 .17
逃 げ
10/27
3日目
4R
サンライズY戦
3 .28 滑っていたしロスする感じもあった
12R
予選特選
6 .22
10/28
4日目
4R
サンライズY戦
3 .28 全然悪くない。中堅上位ぐらいある
12R
予選特選
4 .23
10/29
5日目
2R
サンライズW戦
1 .13 全体的に悪くなくて中堅はあります
逃 げ
12R
準優勝戦
4 .19
10/30
最終日
1R
サンライズV戦
1 .15 タイムも出ていないし一番悪かった
逃 げ
10R
選抜戦
5 .17
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.77 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.82 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.80 北東(向い風)
0.0 3m 3cm
6.84 (左横風)
0.0 1m 1cm
6.91 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.80 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.84 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.78 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.82 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.83 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.74 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
短評 バランス取れて中上クリアもF2で生かせず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
モーター台帳(重要項目)へ戻る