11/23（sat）
開門時間8:00
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 11/23 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
- | - | - | |
| - | |||||
| 12R ドリームレース |
- | - | - | ||
| - | |||||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 短評 | 「直線は結構いい方」で３日目初の２着をマーク |
|---|
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 11/16 初日 |
- | - | - | - | 乗りやすいし前検としてはまずまず |
| - | |||||
| 7R 予選 |
6 | .35 | ５ | ||
| 11/17 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .25 | ６ | 下がらないし乗りやすさもあります |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 11/18 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .26 | ２ | 伸びは少し良くて追いつく感じです |
| 6R 予選 |
6 | .27 | ６ | ||
| 11/19 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .28 | ５ | 出口は普通だけど直線は進んでいる |
| 5R サンライズＺ戦 |
6 | .21 | ５ | ||
| 11/20 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .08 | ３ | 直線は結構いいし乗り心地もある |
| 7R 一般戦 |
6 | .19 | ４ | ||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.79 | 南東（向い風） | ||
| 0.0 | 1m | 1cm | |
| 6.84 | 無風（無風） | ||
| 0.0 | 0m | 1cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.74 | 北（左横風） | ||
| 0.0 | 5m | 5cm | |
| 6.72 | 北（左横風） | ||
| 0.0 | 6m | 6cm | |
| 6.67 | 東（向い風） | ||
| -0.5 | 5m | 5cm | |
| 6.64 | 東（向い風） | ||
| -0.5 | 5m | 5cm | |
| 6.81 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.77 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 短評 | 凡機を好バランスに仕上げて準優３着と奮闘 |
|---|
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 11/05 初日 |
- | - | - | - | 悪くない。レースしてみてどうか |
| - | |||||
| 8R 予選 |
2 | .20 | ２ | ||
| 11/06 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .11 | ２ | 悪くはないけど良くもないですね |
| 9R 予選特賞 |
6 | .11 | ６ | ||
| 11/07 ３日目 |
- | - | - | - | 全体的に悪くない。十分に戦える |
| - | |||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .09 | １ | ||
| まくり | |||||
| 11/08 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .21 | ３ | タイムも良かったし足は悪くない |
| 11R 予選特選 |
1 | .09 | １ | ||
| 抜 き | |||||
| 11/09 ５日目 |
9R 一般戦 |
1 | .15 | １ | 全体的にいいけど、上はいますね |
| 抜 き | |||||
| 12R 準優勝戦 |
2 | .12 | ３ | ||
| 11/10 最終日 |
6R 一般戦 |
6 | .33 | ３ | バランスが取れて上位の中に入る |
| 11R 選抜戦 |
1 | .14 | １ | ||
| 逃 げ | |||||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.87 | 北西（追い風） | ||
| 0.0 | 3m | 3cm | |
| 6.85 | 北（左横風） | ||
| 0.0 | 4m | 4cm | |
| 6.86 | 北西（追い風） | ||
| 0.0 | 4m | 4cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.65 | 北東（向い風） | ||
| 0.0 | 4m | 4cm | |
| 6.66 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 6m | 6cm | |
| 6.70 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 5m | 5cm | |
| 6.72 | 東（向い風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.71 | 東（向い風） | ||
| -0.5 | 4m | 4cm | |
| 6.77 | 東（向い風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.76 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 短評 | 調整の合う幅が狭そうで合わないと動きが重く |
|---|
ＢＴＳオラレ日南開設13周年記念
モーター使用情報無し