本日非開催
4/18(fri)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

日本財団会長杯争奪戦

2025/04/08~2025/04/13
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
04/08
初日
6R
予選
4 .25 班では同じだし悪くはなさそうです
- - - -
-
04/09
2日目
3R
サンライズX戦
1 .15 返りが良くないし足も下がってた
12R
予選特選
2 .15
04/10
3日目
3R
サンライズX戦
5 .16 ペラを叩いていい方向にいっている
- - - -
-
04/11
4日目
3R
サンライズX戦
3 .15 機は悪くないが合わせ切れていない
8R
予選
6 .21
04/12
5日目
- - - - 代り映えしない。全体にもうひとつ
-
9R
一般
1 .11
04/13
最終日
5R
サンライズZ戦
6 .11 回った感じは上向いた。普通はある
9R
アシ夢特選
3 .14
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.98 南西(追い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
6.80 南東(向い風)
-0.5 1m 1cm
6.88 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.87 (向い風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.88 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.90 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.82 (向い風)
-0.5 3m 3cm
7.19 西(追い風)
-0.5 7m 7cm
7.12 西(追い風)
0.0 8m 8cm
短評 水準は十分にあったが「自分の問題」で予選敗退
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

西部ボートレース記者クラブ杯

2025/03/31~2025/04/03
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/31
初日
2R
サンライズW戦
4 .12 足は普通でターンに違和感がある
12R
ドリームレース
3 .11
04/01
2日目
3R
サンライズX戦
5 .31 展開突けるしいい状態で行けている
12R
予選特選
1 .15
04/02
3日目
6R
一般
6 .09 エンジンは悪くない。自分の問題
- - - -
-
04/03
最終日
4R
サンライズY戦
1 .21 エンジンは悪くないけど乗りづらい
逃 げ
8R
一般
4 .06
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.72 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.78 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.76 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.66 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.79 (左横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.79 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.87 (左横風)
-0.5 2m 2cm
短評 好機の良さを引き出せず舟券絡みは3着が1回
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

日本トーター杯争奪戦

2025/03/22~2025/03/27
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/22
初日
4R
サンライズY戦
3 .03 エンジンいいので合わせたいです
9R
予選特賞
3 .18
03/23
2日目
- - - - エンジンはいいけどペラが違った
-
7R
予選
2 .17
03/24
3日目
6R
予選
5 .17 悪くはないけど勝率の感じはない
10R
予選特賞
4 .25
03/25
4日目
- - - - 悪くないが機を考えれば全然です
-
10R
予選特賞
2 .21
03/26
5日目
2R
サンライズW戦
5 .36 調整の余地はあるけど4日目が一番
8R
一般
1 .22
03/27
最終日
3R
サンライズX戦
6 .18 行き足が悪いのかS届かなかった
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.84 (右横風)
-0.5 1m 1cm
-.-- 南西(追い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
7.00 西(追い風)
-0.5 6m 6cm
6.86 南西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.88 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
7.02 西(追い風)
-0.5 6m 6cm
6.88 西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.78 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.93 (右横風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
短評 序盤はスムーズな反応だったが調整を外して下降
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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