本日非開催
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開門時間— —

モーター台帳
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一般前節

日本財団会長杯争奪戦

2025/04/08~2025/04/13
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
04/08
初日
5R
サンライズZ戦
6 .03 行き足がいい。乗り心地も悪くない
- - - -
-
04/09
2日目
1R
サンライズV戦
6 .11 出足も伸びも周りよりいいと思う
- - - -
-
04/10
3日目
2R
サンライズW戦
6 .14 足は変わらずいい。回転調整します
7R
予選
6 .17
04/11
4日目
3R
サンライズX戦
6 .10 足は悪くないし乗りにくさもない
- - - -
-
04/12
5日目
4R
サンライズY戦
6 .27 変わらず伸びはしっかりしている
8R
一般
6 .11
04/13
最終日
3R
サンライズX戦
6 .28 足はずっといいし舟の返りもいい
8R
一般
6 .31
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.87 南西(追い風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
6.76 (右横風)
0.0 1m 1cm
- -
- - -
6.75 (向い風)
0.0 1m 1cm
6.78 南西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.81 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.74 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.76 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.94 西(追い風)
0.0 6m 6cm
7.04 西(追い風)
0.0 7m 7cm
短評 自慢の行き足を駆使して地元優出に成功した
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

西部ボートレース記者クラブ杯

2025/03/31~2025/04/03
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/31
初日
4R
サンライズY戦
3 .09 回転が出ていたし悪くなかったです
11R
予選特選
1 .21
抜 き
04/01
2日目
6R
予選
2 .21 つながりが良くトータルで少しいい
12R
予選特選
6 .12
04/02
3日目
1R
サンライズV戦
1 .22 バランス型で足はいい状態ですよ
11R
準優勝戦
4 .14
04/03
最終日
- - - - 行き足が良くスリットで余裕がある
-
12R
優勝戦
5 .44
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.69 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.69 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.67 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.67 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.77 (左横風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.79 リング×4 (左横風)
-0.5 2m 2cm
短評 「回り足はまあまあ」で機歴以上の動きだった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

日本トーター杯争奪戦

2025/03/22~2025/03/27
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/22
初日
2R
サンライズW戦
6 .09 悪くないし、このまま走ってみる
10R
予選特賞
2 .12
抜 き
03/23
2日目
6R
予選
1 .16 行き足を含めてバランスが良かった
抜 き
- - - -
-
03/24
3日目
3R
サンライズX戦
4 .11 現状でも十分に戦える足はあります
7R
予選
3 .08
03/25
4日目
4R
サンライズY戦
5 .13 悪くない。出足とか行き足がいい
12R
予選特選
3 .12
03/26
5日目
3R
サンライズX戦
3 .15 出足、回り足型。伸びは上がいる
10R
準優勝戦
6 .13
03/27
最終日
2R
サンライズW戦
2 .20 回り足はまあまあだし足も悪くない
11R
選抜戦
4 .14
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.89 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.99 南西(追い風)
-0.5 7m 7cm
6.98 西(追い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
6.90 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.97 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.92 (右横風)
-0.5 2m 2cm
7.02 西(追い風)
-0.5 6m 6cm
6.93 西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.85 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.89 (右横風)
-0.5 3m 3cm
6.94 (右横風)
-0.5 3m 3cm
短評 反応がマチマチでレースがしにくかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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