本日開催中
4/2(wed)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

西部ボートレース記者クラブ杯

2025/03/31~2025/04/03
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/31
初日
4R
サンライズY戦
3 .09 回転が出ていたし悪くなかったです
11R
予選特選
1 .21
抜 き
04/01
2日目
6R
予選
2 .21 つながりが良くトータルで少しいい
12R
予選特選
6 .12
04/02
3日目
1R
サンライズV戦
1 .22 バランス型で足はいい状態ですよ
11R
準優勝戦
4 .14
04/03
最終日
- - - -
-
12R
優勝戦
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.69 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.69 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.67 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.67 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.77 (左横風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 「回り足はまあまあ」で機歴以上の動きだった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

日本トーター杯争奪戦

2025/03/22~2025/03/27
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/22
初日
2R
サンライズW戦
6 .09 悪くないし、このまま走ってみる
10R
予選特賞
2 .12
抜 き
03/23
2日目
6R
予選
1 .16 行き足を含めてバランスが良かった
抜 き
- - - -
-
03/24
3日目
3R
サンライズX戦
4 .11 現状でも十分に戦える足はあります
7R
予選
3 .08
03/25
4日目
4R
サンライズY戦
5 .13 悪くない。出足とか行き足がいい
12R
予選特選
3 .12
03/26
5日目
3R
サンライズX戦
3 .15 出足、回り足型。伸びは上がいる
10R
準優勝戦
6 .13
03/27
最終日
2R
サンライズW戦
2 .20 回り足はまあまあだし足も悪くない
11R
選抜戦
4 .14
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.89 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.99 南西(追い風)
-0.5 7m 7cm
6.98 西(追い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
6.90 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.97 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.92 (右横風)
-0.5 2m 2cm
7.02 西(追い風)
-0.5 6m 6cm
6.93 西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.85 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.89 (右横風)
-0.5 3m 3cm
6.94 (右横風)
-0.5 3m 3cm
短評 反応がマチマチでレースがしにくかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

マンスリーBOATRACE杯

2025/03/14~2025/03/18
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/14
初日
5R
サンライズZ戦
5 .13 合っていないけど下がることはない
10R
予選特賞
3 .24
03/15
2日目
1R
サンライズV戦
6 .37 ペラ叩いたが離れから合ってない
- - - -
-
03/16
3日目
5R
サンライズZ戦
3 .05 ピット離れは悪いし道中も良くない
9R
予選特賞
2 .31
03/17
4日目
- - - - ※目立つ足はなく中堅あるかどうか
-
8R
一般
1 .17
03/18
最終日
3R
サンライズX戦
6 .15 ピットの音が悪いしターンも重い
7R
一般
4 .32
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.75 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.78 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.74 北東(向い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.80 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.82 (左横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.74 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.81 西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.83 南西(追い風)
-0.5 1m 1cm
短評 「行き足は凄くいい」ながら生かせずじまい
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BTS勝山開設31周年記念

2025/03/03~2025/03/08
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/03
初日
- - - - 行き足が良くターンも乗れる感じ
-
7R
予選
4 .31
03/04
2日目
4R
サンライズY戦
2 .11 スタートの足から合ってなかった
8R
予選
5 .24
03/05
3日目
5R
サンライズZ戦
3 .20 ピット離れが良くて行き足もいい
- - - -
-
03/06
4日目
3R
サンライズX戦
2 .06 出られ方が気になる。整備します
7R
予選
5 .17
03/07
5日目
- - - - 本体整備して上積みはできている
-
7R
一般
3 .12
03/08
最終日
1R
サンライズV戦
4 .17 行き足が良くて全体的に中堅以上
6R
一般
3 .12
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.87 ペラ 北東(向い風)
-0.5 7m 7cm
6.71 (向い風)
-0.5 7m 7cm
6.78 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.78 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.78 リング×4 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.68 (左横風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.62 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.76 (向い風)
0.0 1m 1cm
6.65 (向い風)
0.0 1m 1cm
短評 大きな転覆の影響はないが機歴通り中堅域
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
モーター台帳(重要項目)へ戻る