本日開催中
7/27(sat)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTS高城開設26周年記念

2024/07/25~2024/07/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/25
初日
3R
サンライズX戦
6 .09 谷村選手と変わらない。このまま
- - - -
-
07/26
2日目
1R
サンライズV戦
3 .22 押しがなく伸びも売り切れていた
7R
予選
1 .25
逃 げ
07/27
3日目
5R
サンライズZ戦
2 .21 伸びは持つしターンも悪くなかった
12R
準優勝戦
5 .17
07/28
最終日
7R
一般戦
- - -
-
11R
選抜戦
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.92 ペラ (左横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.82 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.83 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.88 (右横風)
-0.5 4m 4cm
6.94 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 徐々に実戦足を引き上げて準優入りに成功
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

福岡ソフトバンクホークス杯

モーター使用情報無し
一般2節前

にっぽん未来プロジェクト競走in芦屋

2024/07/02~2024/07/07
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/02
初日
- - - - 立ち上がりや行き足は悪くなかった
-
8R
予選
6 .18
07/03
2日目
2R
サンライズW戦
1 .21 直線が弱いし乗りづらさもあった
11R
予選特選
5 .09
まくり
07/04
3日目
5R
サンライズZ戦
4 .18 初日よりいい。普通にはなったかな
10R
予選特賞
6 .26
07/05
4日目
1R
サンライズV戦
1 .18 足は悪くなくて中堅ぐらいはある
12R
予選特選
3 .19
07/06
5日目
6R
一般戦
2 .04 ターン回りが良くレース足がいい
12R
準優勝戦
6 .12
07/07
最終日
2R
サンライズW戦
1 .29 足は悪くない。出足系はいいと思う
10R
選抜戦
2 .11
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.91 (右横風)
0.0 2m 2cm
6.92 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
7.04 南西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.94 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.95 南西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.93 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
7.04 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.93 南西(追い風)
0.0 5m 5cm
7.00 南西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.94 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
7.02 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
短評 中盤にはバランスが取れて準優に滑り込んで
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BOATBoyカップモーヴィ芦屋オープン3周年記念

2024/06/21~2024/06/26
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
06/21
初日
1R
サンライズV戦
4 .35 行き足や立ち上がりでスカっていた
- - - -
-
06/22
2日目
4R
サンライズY戦
2 .07 ペラ調整してそれなり動いている
8R
予選
4 .18
06/23
3日目
6R
予選
4 .19 下がることはない。回り足を求める
12R
予選特選
2 .18
06/24
4日目
2R
サンライズW戦
2 .24 伸びられないし相手次第では強め
8R
予選
1 .18
06/25
5日目
2R
サンライズW戦
2 .18 行き足が甘い。レース足を求める
11R
準優勝戦
5 .06
06/26
最終日
5R
サンライズZ戦
2 .16 今節で一番バランスが取れていた
10R
選抜戦
2 .16
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.87 (右横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.91 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.91 (右横風)
-0.5 1m 1cm
7.00 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
7.00 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.92 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.92 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.94 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.90 西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.87 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.88 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
短評 平凡な足だったが抜群の集中力で5節連続優出
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
モーター台帳(重要項目)へ戻る