本日非開催
11/21(thu)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

BTS宮崎開設10周年記念

2024/11/16~2024/11/20
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/16
初日
6R
予選
1 .14 走り出せばいいけど上がりが鈍い
逃 げ
10R
予選特賞
5 .19
11/17
2日目
2R
サンライズW戦
6 .16 自分の好きな乗り心地になってきた
11R
予選特選
4 .16
11/18
3日目
- - - - 足は普通。出足は重くなっていた
-
9R
予選特賞
3 .25
11/19
4日目
1R
サンライズV戦
5 .25 伸びを求めるとレース足が足りない
7R
一般戦
2 .22
11/20
最終日
7R
一般戦
2 .11 伸びはマシだけど乗りにくさが出た
11R
選抜戦
6 .08
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.87 南東(向い風)
0.0 1m 1cm
6.87 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.89 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.89 (左横風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.76 (左横風)
0.0 5m 5cm
6.73 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.74 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.83 (右横風)
0.0 2m 2cm
6.81 南東(向い風)
0.0 2m 2cm
短評 「ターンも直線も弱さを感じる」で下位のまま
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

KBCラジオ杯

モーター使用情報無し
一般3節前

BTSオラレ日南開設13周年記念

2024/10/25~2024/10/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/25
初日
5R
サンライズZ戦
2 .21 特訓の感じは直線が弱い感じです
- - - -
-
10/26
2日目
1R
サンライズV戦
6 .49 足自体は普通あるし悪くないです
5R
サンライズZ戦
5 .18
10/27
3日目
- - - - S難しい。足も全体的に弱いです
-
7R
予選
2 .29
10/28
4日目
4R
サンライズY戦
5 .33 ターンの一瞬はいいけど出口が悪い
8R
予選
3 .11
10/29
5日目
5R
サンライズZ戦
4 .01 ターン回りを含めて合っていない
- - - -
-
10/30
最終日
1R
サンライズV戦
2 .14 ターンも直線も弱さを感じています
8R
一般戦
5 .15
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.79 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.87 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.86 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.89 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.84 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.82 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.83 (向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.87 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.78 (左横風)
-0.5 3m 3cm
短評 「全体的に普通でバランス型の足」とした
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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