開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|
決まり手 | |||||
03/31 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .26 | 6 | 回り足が良くて乗りやすさがある |
- | - | - | - | ||
- | |||||
04/01 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .13 | 6 | 足は弱い。ターンのしやすさはある |
7R 予選 |
6 | .19 | 6 | ||
04/02 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .25 | 6 | ずり下がることはないが行かれ気味 |
- | - | - | - | ||
- | |||||
04/03 最終日 |
2R サンライズW戦 |
- | - | - | |
- | |||||
6R 一般 |
- | - | - | ||
- |
展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
---|---|---|---|
チルト | 風速 | 波高 | |
6.77 | 南(右横風) | ||
-0.5 | 1m | 1cm | |
- | - | ||
- | - | - | |
6.73 | 南(右横風) | ||
-0.5 | 1m | 1cm | |
6.77 | 東(向い風) | ||
-0.5 | 3m | 3cm | |
6.77 | 北東(向い風) | ||
0.0 | 3m | 3cm | |
- | - | ||
- | - | - | |
- | - | ||
- | - | - | |
- | - | ||
- | - | - |
短評 | 中堅下位から整備、ペラ調整で好出足にした |
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日本トーター杯争奪戦
モーター使用情報無し開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|
決まり手 | |||||
03/14 初日 |
- | - | - | - | 余裕がある感じではなかったです |
- | |||||
8R 予選 |
2 | .22 | 2 | ||
03/15 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .27 | 2 | 出足、伸びと全体に足りていない |
12R 予選特選 |
5 | .12 | 3 | ||
03/16 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .12 | 3 | 出足が良くてスリット足も上向き |
12R 予選特選 |
6 | .11 | 4 | ||
03/17 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .13 | 2 | 序盤に比べると良くなっています |
12R 準優勝戦 |
5 | .19 | 4 | ||
03/18 最終日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .18 | 1 | 出足が落ちずに伸びが良くなった |
逃 げ | |||||
11R 選抜戦 |
3 | .13 | 3 | ||
展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
---|---|---|---|
チルト | 風速 | 波高 | |
- | - | ||
- | - | - | |
6.74 | 東(向い風) | ||
-0.5 | 3m | 3cm | |
6.73 | 東(向い風) | ||
-0.5 | 3m | 3cm | |
6.72 | シャフト | 東(向い風) | |
-0.5 | 4m | 4cm | |
6.84 | 北(左横風) | ||
-0.5 | 3m | 3cm | |
6.85 | 北西(追い風) | ||
-0.5 | 3m | 3cm | |
6.90 | 西(追い風) | ||
-0.5 | 4m | 4cm | |
6.88 | 西(追い風) | ||
-0.5 | 4m | 4cm | |
6.80 | 南(右横風) | ||
-0.5 | 1m | 1cm | |
7.03 | 西(追い風) | ||
-0.5 | 7m | 7cm |
短評 | 「行き足と直線が良くなくて下がってる」とした |
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BTS勝山開設31周年記念
モーター使用情報無し