本日開催中
4/2(wed)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

西部ボートレース記者クラブ杯

2025/03/31~2025/04/03
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/31
初日
- - - - 乗り心地は悪くない。ペラします
-
7R
予選
1 .05
逃 げ
04/01
2日目
3R
サンライズX戦
6 .19 乗りやすいし足自体も悪くないよ
9R
予選特賞
3 .17
04/02
3日目
3R
サンライズX戦
2 .25 出足、回り足が良く展開を突ける足
10R
準優勝戦
4 .05
04/03
最終日
2R
サンライズW戦
- - -
-
10R
選抜戦
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.71 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.82 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.76 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.83 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.89 (左横風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 最終的には出足系統を軸に中堅上位に到達
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

日本トーター杯争奪戦

2025/03/22~2025/03/27
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/22
初日
3R
サンライズX戦
6 .13 乗りづらいが足自体は悪くなさそう
11R
予選特選
2 .19
03/23
2日目
1R
サンライズV戦
3 .08 普通あるなし。軽い劣勢感はある
- - - -
-
03/24
3日目
2R
サンライズW戦
5 .11 良くはない。中堅あるかなぐらい
7R
予選
4 .11
03/25
4日目
6R
予選
1 .14 乗っている感触は悪いが普通はある
逃 げ
- - - -
-
03/26
5日目
4R
サンライズY戦
3 .12 足は普通。乗り心地は良くなった
11R
準優勝戦
4 .03
03/27
最終日
4R
サンライズY戦
3 .11 準優は乗り心地を含めて良かった
10R
選抜戦
2 .23
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.85 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.97 西(追い風)
-0.5 7m 7cm
6.84 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.90 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.93 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.96 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.85 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.85 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.86 (右横風)
-0.5 3m 3cm
6.95 (右横風)
-0.5 3m 3cm
短評 一節間を通して全体的に押しが甘かった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

マンスリーBOATRACE杯

2025/03/14~2025/03/18
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/14
初日
2R
サンライズW戦
5 .35 違和感はなかった。普通ぐらいです
6R
予選
1 .31
03/15
2日目
1R
サンライズV戦
5 .31 起こしや手前の足が良くないです
10R
予選特賞
2 .32
03/16
3日目
- - - - 乗れなくなっていた。調整します
-
7R
予選
4 .11
03/17
4日目
3R
サンライズX戦
4 .31 変わらず全体に良くないままです
8R
一般
3 .17
03/18
最終日
6R
一般
3 .22 乗り心地も足も全然よくなかった
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.78 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.76 北東(向い風)
-0.5 2m 2cm
6.68 (向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.85 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.91 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.89 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.81 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
短評 手前の反応が鈍くスタートがムラだった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BTS勝山開設31周年記念

2025/03/03~2025/03/08
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/03
初日
3R
サンライズX戦
6 .23 ペラを叩き切ってどうなるかですね
- - - -
-
03/04
2日目
1R
サンライズV戦
4 .21 乗りづらさはなく下がることもない
11R
予選特選
2 .25
03/05
3日目
- - - - 起こしは来るけどそこから進まない
-
7R
予選
2 .19
03/06
4日目
3R
サンライズX戦
4 .07 水をつかんで押す感じが出てきた
9R
予選特賞
3 .18
03/07
5日目
6R
一般
1 .24 ピット離れから空回りしている感じ
- - - -
-
03/08
最終日
2R
サンライズW戦
3 .24 起こし悪いが走り出せば悪くない
7R
一般
5 .17
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.80 (左横風)
0.0 5m 5cm
- -
- - -
6.68 (向い風)
-0.5 7m 7cm
6.74 (向い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
6.71 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
6.69 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.72 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
6.63 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.72 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.72 北東(向い風)
-0.5 2m 2cm
短評 バランスが取れずじまいで1着には届かなかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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