本日開催中
10/30(wed)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTSオラレ日南開設13周年記念

2024/10/25~2024/10/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/25
初日
3R
サンライズX戦
3 .23 伸びが売り切れて止まっている感じ
12R
ドリームレース
1 .19
逃 げ
10/26
2日目
8R
予選
5 .21 パワーがなくて伸びがないですね
12R
予選特選
5 .19
10/27
3日目
4R
サンライズY戦
1 .25 整備の効果はないし良くないです
逃 げ
10R
予選特賞
2 .05
10/28
4日目
- - - - 引き出せてはいるけど余裕はない
-
9R
予選特賞
4 .23
10/29
5日目
5R
サンライズZ戦
1 .09 手前は悪くないけど全く伸びない
逃 げ
12R
準優勝戦
2 .22
10/30
最終日
3R
サンライズX戦
3 .08 このエンジンを考えれば引き出せた
9R
アシ夢特選
6 .26
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.76 キャブピストン×2リング×2 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.72 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.79 リング×2シリンダ (右横風)
0.0 1m 1cm
6.78 北東(向い風)
0.0 3m 3cm
6.79 (左横風)
0.0 1m 1cm
6.86 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.82 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.75 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.74 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.71 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.76 (左横風)
-0.5 3m 3cm
短評 低調機を戦える線へ引き上げたが1着には届かず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

DMMボートちゃんねる杯

モーター使用情報無し
一般2節前

ニッカン・コム杯

2024/10/12~2024/10/16
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/12
初日
5R
サンライズZ戦
4 .04 少し重いけど乗り心地は良さそう
11R
予選特選
3 .14
10/13
2日目
- - - - 足はいいけど回転不足で曲がれない
-
7R
予選
5 .12
10/14
3日目
4R
サンライズY戦
2 .14 2日目は良かった。足は出足寄り
9R
予選特賞
2 .17
10/15
4日目
5R
サンライズZ戦
6 .03 合えば行き足の延長で伸びも持つ
- - - -
-
10/16
最終日
- - - - 伸びはいいし出足もしっかりある
-
8R
一般戦
1 .16
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.77 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.81 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.79 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.83 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.78 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.84 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
- -
- - -
6.90 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
短評 終盤やや上向いた感も中堅下位の域は脱せず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

PayPay銀行賞

2024/09/27~2024/09/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/27
初日
1R
サンライズV戦
5 .17 下がらないし乗っていて悪くない
7R
予選
2 .29
09/28
2日目
1R
サンライズV戦
3 .12 スリットが弱いし乗りづらさもある
- - - -
-
09/29
3日目
1R
サンライズV戦
5 .17 乗り心地を含めて底上げできている
8R
一般戦
3 .17
09/30
最終日
- - - - 足は弱いしターンも大したことない
-
7R
一般戦
1 .19
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.89 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.84 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.81 (向い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.81 北東(向い風)
0.0 4m 4cm
6.80 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.80 (向い風)
-0.5 3m 3cm
短評 3日目負傷のため帰郷。ストレート系が非力で
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
モーター台帳(重要項目)へ戻る