本日非開催
11/22(fri)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

BTS宮崎開設10周年記念

2024/11/16~2024/11/20
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/20
最終日
2R
サンライズW戦
6 .14 下がっていたし足は弱い感じがした
6R
一般戦
6 .21
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.75 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.84 (右横風)
-0.5 1m 1cm
短評 終盤はターン回りがアップし軽快さがあった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

KBCラジオ杯

2024/11/05~2024/11/10
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/05
初日
- - - - 柳沢選手もいいが自分も悪くない
-
7R
予選
2 .17
11/06
2日目
3R
サンライズX戦
4 .19 足は悪くないけどターンで流れた
11R
予選特選
5 .26
11/07
3日目
6R
予選
1 .24 離れやターンの感じが良くなった
- - - -
-
11/08
4日目
1R
サンライズV戦
5 .18 Sしていかれたし道中も良くない
6R
予選
3 .21
11/09
5日目
1R
サンライズV戦
2 .23 ペラ叩き変えてグリップが良かった
5R
サンライズZ戦
5 .13
まくり差し
11/10
最終日
- - - - 足は普通だけど向きや押しがいい
-
7R
一般戦
4 .17
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.88 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.87 北西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.96 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.77 (向い風)
0.0 5m 5cm
- -
- - -
6.80 リング×2 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.71 (向い風)
-0.5 6m 6cm
6.81 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.77 (向い風)
0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.81 (向い風)
0.5 2m 2cm
短評 弛まぬ整備で中堅に引き上げたが準優では厳しく
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BTSオラレ日南開設13周年記念

2024/10/25~2024/10/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/25
初日
3R
サンライズX戦
3 .23 伸びが売り切れて止まっている感じ
12R
ドリームレース
1 .19
逃 げ
10/26
2日目
8R
予選
5 .21 パワーがなくて伸びがないですね
12R
予選特選
5 .19
10/27
3日目
4R
サンライズY戦
1 .25 整備の効果はないし良くないです
逃 げ
10R
予選特賞
2 .05
10/28
4日目
- - - - 引き出せてはいるけど余裕はない
-
9R
予選特賞
4 .23
10/29
5日目
5R
サンライズZ戦
1 .09 手前は悪くないけど全く伸びない
逃 げ
12R
準優勝戦
2 .22
10/30
最終日
3R
サンライズX戦
3 .08 このエンジンを考えれば引き出せた
9R
アシ夢特選
6 .26
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.76 キャブピストン×2リング×2 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.72 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.79 リング×2シリンダ (右横風)
0.0 1m 1cm
6.78 北東(向い風)
0.0 3m 3cm
6.79 (左横風)
0.0 1m 1cm
6.86 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.82 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.75 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.74 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.71 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.76 (左横風)
-0.5 3m 3cm
短評 低調機を戦える線へ引き上げたが1着には届かず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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