開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
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決まり手 | |||||
11/20 最終日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .14 | 5 | 下がっていたし足は弱い感じがした |
6R 一般戦 |
6 | .21 | 6 | ||
展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
---|---|---|---|
チルト | 風速 | 波高 | |
6.75 | 南(右横風) | ||
-0.5 | 1m | 1cm | |
6.84 | 南(右横風) | ||
-0.5 | 1m | 1cm |
短評 | 終盤はターン回りがアップし軽快さがあった |
---|
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|
決まり手 | |||||
11/05 初日 |
- | - | - | - | 柳沢選手もいいが自分も悪くない |
- | |||||
7R 予選 |
2 | .17 | 4 | ||
11/06 2日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .19 | 4 | 足は悪くないけどターンで流れた |
11R 予選特選 |
5 | .26 | 5 | ||
11/07 3日目 |
6R 予選 |
1 | .24 | 4 | 離れやターンの感じが良くなった |
- | - | - | - | ||
- | |||||
11/08 4日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .18 | 3 | Sしていかれたし道中も良くない |
6R 予選 |
3 | .21 | 2 | ||
11/09 5日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .23 | 3 | ペラ叩き変えてグリップが良かった |
5R サンライズZ戦 |
5 | .13 | 1 | ||
まくり差し | |||||
11/10 最終日 |
- | - | - | - | 足は普通だけど向きや押しがいい |
- | |||||
7R 一般戦 |
4 | .17 | 6 | ||
展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
---|---|---|---|
チルト | 風速 | 波高 | |
- | - | ||
- | - | - | |
6.88 | 北西(追い風) | ||
0.0 | 2m | 2cm | |
6.87 | 北西(追い風) | ||
-0.5 | 5m | 5cm | |
6.96 | 北(左横風) | ||
-0.5 | 4m | 4cm | |
6.77 | 東(向い風) | ||
0.0 | 5m | 5cm | |
- | - | ||
- | - | - | |
6.80 | リング×2 | 東(向い風) | |
-0.5 | 4m | 4cm | |
6.71 | 東(向い風) | ||
-0.5 | 6m | 6cm | |
6.81 | 南(右横風) | ||
0.0 | 1m | 1cm | |
6.77 | 東(向い風) | ||
0.5 | 3m | 3cm | |
- | - | ||
- | - | - | |
6.81 | 東(向い風) | ||
0.5 | 2m | 2cm |
短評 | 弛まぬ整備で中堅に引き上げたが準優では厳しく |
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開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
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決まり手 | |||||
10/25 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .23 | 5 | 伸びが売り切れて止まっている感じ |
12R ドリームレース |
1 | .19 | 1 | ||
逃 げ | |||||
10/26 2日目 |
8R 予選 |
5 | .21 | 3 | パワーがなくて伸びがないですね |
12R 予選特選 |
5 | .19 | 2 | ||
10/27 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .25 | 1 | 整備の効果はないし良くないです |
逃 げ | |||||
10R 予選特賞 |
2 | .05 | 2 | ||
10/28 4日目 |
- | - | - | - | 引き出せてはいるけど余裕はない |
- | |||||
9R 予選特賞 |
4 | .23 | 3 | ||
10/29 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .09 | 1 | 手前は悪くないけど全く伸びない |
逃 げ | |||||
12R 準優勝戦 |
2 | .22 | 3 | ||
10/30 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .08 | 5 | このエンジンを考えれば引き出せた |
9R アシ夢特選 |
6 | .26 | 3 | ||
展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
---|---|---|---|
チルト | 風速 | 波高 | |
6.76 | キャブピストン×2リング×2 | 東(向い風) | |
0.0 | 3m | 3cm | |
6.72 | 東(向い風) | ||
0.0 | 4m | 4cm | |
6.79 | リング×2シリンダ | 南(右横風) | |
0.0 | 1m | 1cm | |
6.78 | 北東(向い風) | ||
0.0 | 3m | 3cm | |
6.79 | 北(左横風) | ||
0.0 | 1m | 1cm | |
6.86 | 北西(追い風) | ||
0.0 | 3m | 3cm | |
- | - | ||
- | - | - | |
6.82 | 東(向い風) | ||
0.0 | 3m | 3cm | |
6.75 | 東(向い風) | ||
0.0 | 3m | 3cm | |
6.74 | 東(向い風) | ||
0.0 | 4m | 4cm | |
6.71 | 東(向い風) | ||
0.0 | 4m | 4cm | |
6.76 | 北(左横風) | ||
-0.5 | 3m | 3cm |
短評 | 低調機を戦える線へ引き上げたが1着には届かず |
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