6/4（wed）
開門時間8:00
楽天銀行杯
モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 05/25 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .09 | ２ | 前検ではいいか悪いのか分からない |
| 9R 予選 |
3 | .13 | １ | ||
| まくり | |||||
| 05/26 ２日目 |
- | - | - | - | レース足がいい。ペラを煮詰める |
| - | |||||
| 8R 予選 |
5 | .09 | ３ | ||
| 05/27 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .18 | １ | 調整失敗。合えばターン回りがいい |
| 抜 き | |||||
| 12R 予選特選 |
4 | .21 | ５ | ||
| 05/28 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .11 | ２ | 足はいいし乗れるようになってきた |
| 11R 予選特選 |
6 | .13 | ３ | ||
| 05/29 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .23 | ２ | バランスが取れていい仕上がり |
| 11R 準優勝戦 |
3 | .16 | ２ | ||
| 05/30 最終日 |
- | - | - | - | 出足やターン回りは◎を付けていい |
| - | |||||
| 12R 優勝戦 |
6 | .13 | ６ | ||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.73 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.78 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 4m | 4cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.77 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.74 | 南東（向い風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.72 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.82 | 東（向い風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.79 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.79 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.78 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.79 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 4m | 4cm | |
| 短評 | 伸びは普通でも出足や回り足はトップクラス |
|---|
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 05/11 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .06 | １ | ペラ叩いたけど峰選手にやられた |
| 差 し | |||||
| 12R ドリームレース |
6 | .12 | ３ | ||
| 05/12 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .11 | １ | 出足、ターン回りが良くなった |
| 逃 げ | |||||
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 05/13 ３日目 |
8R 予選 |
2 | .14 | １ | 出足、ターン回りがいい。 |
| 差 し | |||||
| 12R 予選特選 |
2 | .09 | １ | ||
| まくり | |||||
| 05/14 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .21 | ３ | 伸びは普通。出足、回り足はいい。 |
| 11R 予選特選 |
1 | .12 | ２ | ||
| 05/15 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .22 | ２ | 変わらず出足、回り足がいい。 |
| 11R 準優勝戦 |
1 | .11 | １ | ||
| 逃 げ | |||||
| 05/16 最終日 |
- | - | - | - | 旋回系統は上位。直線は普通。 |
| - | |||||
| 12R 優勝戦 |
1 | .11 | １ | ||
| 逃 げ | |||||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.87 | 南西（追い風） | ||
| -0.5 | 4m | 4cm | |
| 6.83 | 西（追い風） | ||
| -0.5 | 5m | 5cm | |
| 6.92 | 南西（追い風） | ||
| -0.5 | 4m | 4cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.78 | 北西（追い風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.79 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.75 | 東（向い風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.71 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.75 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.78 | 北西（追い風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.69 | 東（向い風） | ||
| -0.5 | 5m | 5cm | |
| 短評 | 転覆整備後も足落ちは感じらず高水準をキープ |
|---|
スポーツ報知杯争奪ゴールデンウィーク特選
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