本日非開催
4/6(sun)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

西部ボートレース記者クラブ杯

モーター使用情報無し
一般2節前

日本トーター杯争奪戦

2025/03/22~2025/03/27
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/22
初日
4R
サンライズY戦
4 .04 ペラ叩いて乗ったが足は良くない
10R
予選特賞
1 .12
03/23
2日目
5R
サンライズZ戦
3 .16 足自体は前検に比べると良くなった
11R
予選特選
6 .17
03/24
3日目
- - - - 試運転はいいけどレース足がない
-
11R
予選特選
1 .11
逃 げ
03/25
4日目
3R
サンライズX戦
5 .23 出口の返りが良く伸びも悪くない
12R
予選特選
2 .18
03/26
5日目
4R
サンライズY戦
4 .38 バランスが取れていて中の上ある
11R
準優勝戦
5 .10
03/27
最終日
1R
サンライズV戦
1 .09 少しズレていた。合えば悪くない
逃 げ
11R
選抜戦
3 .16
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.83 (右横風)
0.0 1m 1cm
7.00 南西(追い風)
0.0 7m 7cm
6.96 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
7.02 西(追い風)
0.0 5m 5cm
- -
- - -
6.96 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.88 (右横風)
0.0 2m 2cm
6.95 西(追い風)
0.0 6m 6cm
6.93 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.87 (左横風)
0.0 2m 2cm
6.90 (右横風)
0.0 3m 3cm
6.92 (右横風)
0.0 3m 3cm
短評 「出足はあまり良くない」で反応が重かった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

マンスリーBOATRACE杯

2025/03/14~2025/03/18
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
03/14
初日
4R
サンライズY戦
4 .18 貰ったまま乗って乗りづらかった
9R
予選特賞
6 .19
03/15
2日目
1R
サンライズV戦
3 .38 乗りやすくはなったが足が欲しい
6R
予選
5 .24
03/16
3日目
6R
予選
6 .19 直線、出足どちらも良くないです
- - - -
-
03/17
4日目
1R
サンライズV戦
1 .24 いいところがなくて普通ぐらいです
5R
サンライズZ戦
4 .19
03/18
最終日
5R
サンライズZ戦
5 .26 足はマシだけど乗りづらさがあった
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.76 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.75 北東(向い風)
-0.5 2m 2cm
6.75 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.80 (左横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.91 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.87 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.85 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
短評 中堅下位から最終的には水準まで上昇させた
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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