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10/6(sun)
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一般前節

PayPay銀行賞

2024/09/27~2024/09/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/27
初日
1R
サンライズV戦
2 .19 下がることはない。合えば良さそう
- - - -
-
09/28
2日目
1R
サンライズV戦
4 .13 機は悪くないけど回転が合ってない
9R
予選特賞
3 .15
09/29
3日目
2R
サンライズW戦
5 .08 回り足はいい。直線はもうひとつ
- - - -
-
09/30
最終日
2R
サンライズW戦
3 .11 回り足はいいし伸びも普通はある
7R
一般戦
4 .19
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.86 (左横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.84 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.83 北東(向い風)
0.0 3m 3cm
6.75 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.83 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.83 (向い風)
-0.5 3m 3cm
短評 回り足は上々で最終日は逃げと捲り差しで連勝
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

ヴィーナスシリーズ第13戦 スポニチ杯

2024/09/18~2024/09/23
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/18
初日
2R
サンライズW戦
4 .25 機は悪くないが体感は好きではない
抜 き
12R
ドリームレース
3 .14
09/19
2日目
8R
予選
4 .28 バランス型で徐々に良くなっている
12R
予選特選
1 .19
09/20
3日目
3R
サンライズX戦
3 .09 直線は普通でターンは上向いている
10R
予選特賞
6 .22
09/21
4日目
4R
サンライズY戦
1 .12 道中も含めてしっくりきていない
逃 げ
9R
予選特賞
2 .17
まくり
09/22
5日目
5R
サンライズZ戦
1 .21 ターン回りはいい。微調整くらい
12R
準優勝戦
2 .21
09/23
最終日
4R
サンライズY戦
1 .06 準優はSに尽きる。足は悪くない
逃 げ
10R
選抜戦
4 .19
まくり差し
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.85 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.85 北東(向い風)
0.0 3m 3cm
6.81 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.80 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.86 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.99 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.90 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.90 (右横風)
-0.5 3m 3cm
6.78 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.83 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.73 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
6.79 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
短評 「ターン回りの感じは概ねいい」で準優進出
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

第11回ギラヴァンツ北九州カップ

2024/09/05~2024/09/10
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/05
初日
3R
サンライズX戦
5 .18 乗った感じは好きな感じではない
9R
予選特賞
3 .14
09/06
2日目
2R
サンライズW戦
1 .11 良くない。機率40%の感じはない
逃 げ
8R
予選
3 .19
09/07
3日目
- - - - ターン回りや行き足は良くなった
-
10R
予選特賞
6 .21
09/08
4日目
2R
サンライズW戦
4 .14 悪くはないけど40%の足ではない
10R
予選特賞
1 .12
逃 げ
09/09
5日目
3R
サンライズX戦
3 .18 ターンは概ね良く伸びも悪くない
12R
準優勝戦
5 .09
09/10
最終日
4R
サンライズY戦
3 .08 ターン回りはいいけど直線は弱い
11R
選抜戦
4 .13
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.90 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.97 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.88 (右横風)
0.0 1m 1cm
7.01 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.96 リング×4 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.89 リング×2 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.88 (左横風)
0.0 3m 3cm
6.90 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.86 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.86 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.89 (向い風)
0.0 6m 6cm
短評 準優敗退も最終的に反応の良さは引き出した
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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