モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/10 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | S届かないしターンもしづらかった | |
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
1 | .11 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.88 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
08/11 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .21 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.92 | 足的には普通で競り合うと厳しい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .16 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/12 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.89 | 乗りづらい。ターンも曲がりにくい | |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選 |
1 | .28 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/13 4日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .33 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.92 | 足自体は普通。ペラきれいに叩く | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .10 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/14 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線は普通だけどターンもう少し | |
- | - | - | |||||||
9R 一般戦 |
6 | .11 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.87 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/15 最終日 |
4R サンライズY戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 最終戦は課題の出足が上向いた感で逃げ切った |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/01 初日 |
6R 予選 |
5 | .15 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.92 | 上がりが悪いしターンも乗りづらい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選 |
1 | .06 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
08/02 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | あまり良くない。出足の進みが甘い | |
- | - | - | |||||||
12R 全日本王座D |
4 | .16 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | ピストン×1シリンダ | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/03 3日目 |
5R 予選 |
3 | .12 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.94 | 本体整備で出足の体感は良くなった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/04 4日目 |
2R 予選 |
2 | .09 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 足は普通。数字を見ると物足りない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .13 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.93 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/05 5日目 |
5R 一般戦 |
3 | .11 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | キャブ | まだ回り過ぎです。ペラ調整する |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
6 | .18 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/06 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 調整したけど出足の進みが良くない | |
- | - | - | |||||||
9R アシ夢選抜戦 |
1 | .10 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.86 | キャブ | ||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | 前操者のVパワーはなく中堅止まりだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS高城開設26周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 初日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .24 | 1 | 南東 (向い風) |
3m | 6.82 | ペラ確認した。特訓は普通ぐらい | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .15 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.92 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
07/15 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .23 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 変わらず普通で目立つ部分はない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .14 | 3 | 南東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/16 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラはそれなり。普通ぐらいある | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
4 | .12 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/17 4日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .02 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.85 | バランスは取れているが普通です | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .14 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.86 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/18 5日目 |
6R 一般戦 |
2 | .26 | 3 | 南 (右横風) |
3m | 6.88 | 4日目は失敗した。足は普通です | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
6 | .36 | 5 | 南 (右横風) |
4m | 6.93 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/19 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .15 | 1 | 南 (右横風) |
3m | 6.92 | だいぶペラ叩いたけど普通でした | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
5 | .19 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.84 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | ターン回りを上位に引き上げ差して芦屋初V |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー