モーター台帳詳細
一般今節
福岡ソフトバンクホークス杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/02 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .19 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.98 | 可もなく不可もなく。このまま行く | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .21 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.91 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
07/03 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足自体は普通で悪いところはない | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
6 | .25 | 4 | 南西 (追い風) |
5m | 7.03 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/04 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .03 | 3 | 南西 (追い風) |
4m | 7.02 | 足はずっと普通。勝負はできる足 | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .14 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 7.02 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
07/05 4日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .15 | 6 | 南西 (追い風) |
5m | 6.96 | バチっと感はないけど水準はある | |
5cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .13 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.96 | |||
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
07/06 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | エンジンを考えれば中堅は十分ある | |
- | - | - | |||||||
9R 一般戦 |
6 | .17 | 6 | 南西 (追い風) |
5m | 6.95 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
07/07 最終日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .14 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.99 | いい所もないが気になる所もない | |
まくり差し | 4cm | 0.0 | |||||||
9R アシ夢特選 |
4 | .06 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 7.04 | |||
まくり差し | 5cm | 0.0 | |||||||
短評 | 前検から上位級キープに成功も優出には届かず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BOATBoyカップモーヴィ芦屋オープン3周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/04 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .13 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.71 | 班の比較で良かった。いいと思う | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/05 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .18 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.69 | 出足は良さそう。伸びも悪くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .06 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
06/06 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 展開がなかった。足は変わらずいい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .09 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.74 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
06/07 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .19 | 4 | 南東 (向い風) |
3m | 6.78 | 何もしていない。全体的にいい足 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
06/08 5日目 |
7R 一般戦 |
3 | .16 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.76 | 抜けてはいないが、いい所にいる | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
5 | .13 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.76 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
06/09 最終日 |
6R 一般戦 |
2 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | 一緒の人もいるが全体にいいと思う | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
4 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 序盤から評判パワーを維持し王道航跡で今年初V |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー