モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3828
明石 正之
全国勝率
4.89
当地勝率
5.43
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .21 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | 足は普通。ペラ叩いてどうなるか | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/26 ２日目 |
7R 予選 |
2 | .25 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | ペラは叩けなかったが普通はある | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .13 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/27 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 走り出せばいいが起こしが不安定 | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .18 | １ | 北 (左横風) |
3m | 6.73 | |||
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 09/28 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .19 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 藤原選手とは出足が全然違ったね | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .30 | ４ | 西 (追い風) |
1m | 6.81 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/29 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .12 | ３ | 北 (左横風) |
1m | 6.74 | 行き足が悪い。起こしの足を求める | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般 |
4 | .26 | ５ | 北東 (向い風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/30 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .25 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.75 | 乗りづらいし伸びも良くなかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | ルーキーで出番はなかったが「直線寄りで足いい」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し
使用者情報
B2/5408
中山 鷹輔
全国勝率
1.30
当地勝率
0.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/10 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .27 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | パワーを感じたし余裕があった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/11 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .27 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | 体感が良くて足はいいと思います | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .19 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/12 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .11 | ６ | 南東 (向い風) |
2m | 6.79 | 直線寄りで回った感じも悪くない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/13 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .32 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 体感が良くて足はいい。直線寄り | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
6 | .24 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 09/14 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はいい。レース内容も悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
6 | .16 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 09/15 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .18 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | 合えば直線がいい。合わせていく | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
6 | .18 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 目立つ部分はなく、全体的に平均的な足色 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー