本日開催中
4/2(wed)
開門時間8:00
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  • モーニング
  • サマータイム
  • ナイター
  • 女子戦
4/2の場外発売
開門時間8:00
  • 戸田 一般
  • 桐生 一般
4/2の外向発売
開門時間7:00
  • 徳山 一般
  • 戸田 一般
  • 平和島 一般
  • 尼崎 一般
  • 浜名湖 一般
  • 桐生 一般
  • 蒲郡 一般
  • 住之江 一般
  • 丸亀 一般

モーター台帳詳細

一般今節
西部ボートレース記者クラブ杯(2025/03/31~2025/04/03)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
03/31
初日
6R
予選
6 .14
(右横風)
1m 6.71 出ていくことはないが握り込み◎
1cm -0.5
11R
予選特選
3 .21
(左横風)
3m 6.74
3cm -0.5
04/01
2日目
2R
サンライズW戦
1 .05
(右横風)
1m 6.73 スリット足、ターン足と悪くない
逃 げ 1cm -0.5
9R
予選特賞
2 .18
(向い風)
3m 6.69
3cm -0.5
04/02
3日目
8R
一般
2 .19
(左横風)
2m 6.77 足自体は普通。乗り心地を求める
差 し 2cm -0.5
12R
準優勝戦
4 .11
(左横風)
4m 6.83
4cm -0.5
短評 1着なしも好バランス仕立てで終盤は奮闘した
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節
日本トーター杯争奪戦(2025/03/22~2025/03/27)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
03/22
初日
4R
サンライズY戦
6 .00
(右横風)
1m 6.89 直線は良かったし乗り心地もある
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
03/23
2日目
1R
サンライズV戦
6 .33
(右横風)
1m 6.80 ペラ調整して行き足は良くなった
1cm -0.5
7R
予選
6 .27 西
(追い風)
6m 7.02
6cm -0.5
03/24
3日目
4R
サンライズY戦
6 .07 南西
(追い風)
3m 6.95 変わらず全体的にいい。微調整だけ
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
03/25
4日目
1R
サンライズV戦
6 .12 南西
(追い風)
2m 6.87 出足、回り足系でレース足がいい
2cm -0.5
5R
サンライズZ戦
6 .12 南西
(追い風)
4m 6.89
4cm -0.5
03/26
5日目
1R
サンライズV戦
6 .16 南西
(追い風)
3m 6.96 ペラ 乗り心地が良くてレース足系です
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
03/27
最終日
2R
サンライズW戦
6 .11
(右横風)
3m 6.94 新ペラになって回りやすくなった
3cm -0.5
8R
一般
6 .05
(右横風)
3m 6.92
3cm -0.5
短評 伸び型から実戦向きにシフトさせて優出
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前
マンスリーBOATRACE杯(2025/03/14~2025/03/18)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
03/14
初日
3R
サンライズX戦
2 .08 南東
(向い風)
2m 6.73 Sバラバラで全然わからなかった
2cm -0.5
11R
予選特選
1 .01
(左横風)
1m 6.67
逃 げ 1cm 0.0
03/15
2日目
8R
予選
3 .16
(向い風)
4m 6.73 伸びの雰囲気が良くターンもいい
まくり 4cm 0.0
12R
予選特選
3 .12
(向い風)
4m 6.71
4cm -0.5
03/16
3日目
- - - - - - - 伸び系だが行き足にバラつきがある
- - -
9R
予選特賞
1 .21
(左横風)
2m 6.77
逃 げ 2cm -0.5
03/17
4日目
6R
一般
6 .38 西
(追い風)
4m 6.81 しっかり合えば総合的にいい部類
4cm 0.0
10R
準優勝戦
1 .14 西
(追い風)
5m 6.83
逃 げ 5cm 0.0
03/18
最終日
- - - - - - - 舟の返りが良く実戦系で上の部類
- - -
12R
優勝戦
2 .27 西
(追い風)
7m 7.15
7cm 0.0
短評 調整が合った状態で中堅が一杯一杯で
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前
BTS勝山開設31周年記念(2025/03/03~2025/03/08)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
03/03
初日
1R
サンライズV戦
3 .14
(左横風)
5m 6.82 体感的には合えば悪くなさそうです
5cm 0.0
8R
予選
1 .22 北東
(向い風)
6m 6.80
6cm 0.0
03/04
2日目
4R
サンライズY戦
6 .12
(向い風)
7m 6.70 リング×1 回り足は良かったけど下がっていた
7cm 0.0
- - - - - - -
- - -
03/05
3日目
2R
サンライズW戦
5 .39
(左横風)
4m 6.74 乗り心地を含めて全部が良くない
4cm -0.5
7R
予選
4 .11 北東
(向い風)
4m 6.76
4cm -0.5
03/06
4日目
1R
サンライズV戦
2 .10
(左横風)
4m 6.70 リング×1 トルク感がなくて押してなかった
4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
03/07
5日目
5R
サンライズZ戦
4 .25 北東
(向い風)
4m 6.67 足とターンの両立ができていない
4cm -0.5
9R
一般
2 .13 北東
(向い風)
4m 6.67
4cm -0.5
03/08
最終日
2R
サンライズW戦
5 .18
(向い風)
2m 6.72 上に比べるとトルク感に欠けます
2cm -0.5
- - - - - - -
- - -
短評 「直線は良い状態で乗り心地が良化」とした
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー