モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5356
長谷川 暖
全国勝率
4.17
当地勝率
3.84
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
6R 予選 |
4 | .19 | 転 | 東 (向い風) |
2m | 6.73 | 足は悪くない。少しのぞく感じある | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/26 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .17 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 伸びていたしターン回りも悪くない | |
| まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .06 | ２ | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/27 ３日目 |
6R 予選 |
5 | .13 | ２ | 北東 (向い風) |
3m | 6.70 | 行き足がいいしターンも悪くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/28 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .10 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 全体的にいい。特にターンがいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .21 | ３ | 西 (追い風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 09/29 ５日目 |
7R 一般 |
1 | .13 | １ | 北東 (向い風) |
2m | 6.74 | 変わらずターン回り、出足がいい | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 11R 準優勝戦 |
5 | .17 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足とターン回りは上位だと思う | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
6 | .07 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 序盤の勢いこそ失速したが、強めの伸び足を保持 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/3535
渡 修平
全国勝率
4.65
当地勝率
3.30
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/10 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .07 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 伸び気味でスリットから分がいい | |
| まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .27 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 09/11 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 展示タイムが出ているし足はいい | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .13 | １ | 北東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
| まくり差し | 4cm | -0.5 | |||||||
| 09/12 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .04 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | とにかく乗りにくい。調整考える | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/13 ４日目 |
7R 予選 |
2 | .17 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 乗れるようになった。足は中の上 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .23 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/14 ５日目 |
6R 一般 |
4 | .28 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 足は普通ぐらい。乗りづらさがある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
5 | .14 | ６ | 南西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/15 最終日 |
6R 一般 |
3 | .23 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | だいぶ回り過ぎていた。調整する | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
5 | .29 | ４ | 北西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | リズムいまいちだが「バランスよく不満のない足」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー