モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 比較は変わらない。調整は考える | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
3 | .12 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
11/17 2日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .21 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 合っていなくていい部分がなかった | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
10R 予選特賞 |
4 | .11 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 水準以上の足で現機レコードを更新。優出2着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .16 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 前検では何も分からなかったです | |
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .09 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
11/06 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪くなくて普通ぐらいはあります | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .06 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
11/07 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .15 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.71 | 特徴は分からないが足は悪くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .15 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/08 4日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .13 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.64 | ※どの足も力強くて上位級に到達 | |
逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
4 | .17 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/09 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .11 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | 全体的に普通。調整はまた考えます | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
1 | .09 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
11/10 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | どの足も普通あって悪くないと思う | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
2 | .10 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 準優止まりも三拍子揃って上位の仕上がり |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .18 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | 伸び寄りで乗り心地も悪くなさそう | |
まくり | 3cm | 0.0 | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .17 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
10/26 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は良さそう。レース足がいいね | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
4 | .14 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/27 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .14 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | つながりが良くてレースでいい足 | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .21 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/28 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .21 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | バランスが良くてレース足がいい | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/29 5日目 |
6R 一般戦 |
1 | .20 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | 4日目は調整もスタートも失敗した | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
6 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/30 最終日 |
7R 一般戦 |
4 | .11 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.72 | バランスが取れていて全体的にいい | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 選抜戦 |
2 | .10 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 直線系を軸に上位級で最終戦逃げを含めて3勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー