モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/31 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 起こし、行き足が悪い。ペラ叩く | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
4 | .05 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.65 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/01 2日目 |
6R 予選 |
3 | .16 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.66 | 伸びはいいけど出足、回り足が悪い | |
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
2 | .08 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「スリット近辺がいいしトルク感がある」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/22 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 少し余裕がある。もう少し欲しい | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
3 | .17 | 5 | 南西 (追い風) |
7m | 6.85 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
03/23 2日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .13 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | 足はまだまだだしターンも流れ気味 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .15 | 2 | 西 (追い風) |
6m | 6.93 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/24 3日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .16 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.78 | 乗り心地が来たし足も良くなった | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .15 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/25 4日目 |
8R 予選 |
3 | .18 | 3 | 南西 (追い風) |
5m | 6.79 | 足はいい。あとは乗りやすくしたい | |
5cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .19 | 5 | 西 (追い風) |
6m | 6.91 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/26 5日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .07 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.78 | 足は良かったけどスタートに尽きる | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/27 最終日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .17 | 3 | 南 (右横風) |
3m | 6.79 | スリット近辺が良くトルク感がある | |
3cm | 0.0 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
6 | .25 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 伸び上々で機歴通り中上域。最終戦逃げて締めた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/14 初日 |
6R 予選 |
4 | .09 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 下がることはないし一緒ぐらいある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .04 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.66 | |||
1cm | 0.5 | ||||||||
03/15 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通はあるけど、いい部分はない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .21 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.64 | リング×1 | ||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
03/16 3日目 |
6R 予選 |
4 | .18 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | 足は普通より上。押し感も出てきた | |
差 し | 2cm | 0.0 | |||||||
12R 予選特選 |
2 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/17 4日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .20 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.77 | 伸び寄りで出足も悪くないと思う | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
2 | .14 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.74 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
03/18 最終日 |
6R 一般 |
5 | .17 | 3 | 南西 (追い風) |
2m | 6.68 | 伸びは良かったけど出足が重かった | |
2cm | 1.0 | ||||||||
10R 選抜戦 |
1 | .15 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.89 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
短評 | 新ペラになり前操Vの脚勢は消えたが最終日連勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
8R 予選 |
6 | .25 | 4 | 北東 (向い風) |
6m | 6.79 | ペラ | スリットに到達するまでが遅かった |
6cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
4 | .26 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/04 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .18 | 4 | 東 (向い風) |
7m | 6.71 | 普通ぐらい。もう少し良くなりそう | |
7cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .15 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
03/05 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通ぐらい。まだ合い切ってない | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .13 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/06 4日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .08 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.63 | 競っていてもうひとつ。ペラします | |
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
12R 予選特選 |
4 | .27 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.65 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/07 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通は十分。回転を合わせていく | |
- | - | - | |||||||
8R 一般 |
6 | .21 | 不 | 東 (向い風) |
4m | 6.64 | リング×1 | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/08 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.65 | 良くはないけど普通ぐらいですね | |
まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
9R アシ夢特選 |
1 | .12 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.70 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
短評 | チルトの上げ下げに関係なく好伸びで今年2V |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー