モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/14 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .18 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.83 | 足の差はそこまで感じなかったかな | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .19 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/15 2日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .16 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | タイムが出ているし足は悪くない | |
5cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/16 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .03 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 足自体は悪くない。乗り味を求める | |
恵まれ | 3cm | -0.5 | |||||||
7R 予選 |
1 | .08 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.73 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
12/17 4日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .06 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | バランス型で普通より少しずついい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
12/18 5日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .15 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.68 | 足はいいけど乗り味が来ていない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
5 | .15 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/19 最終日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .24 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | おかしくしている。ペラやり直す | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
6 | .16 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.69 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 4日目病気のため帰郷。看板機の良さは見られず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/04 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | いい感じはない。普通か少し弱め | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/05 2日目 |
6R 予選 |
5 | .21 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.85 | 下がったりはないがターンが重い | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .14 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.91 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
12/06 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .01 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.91 | 出足は良くないし乗り心地も欲しい | |
5cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/07 4日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .31 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | 試運転はいいけど本番で良くない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
1 | .19 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 2日目負傷のため帰郷。看板機の良さは全くなく |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ルーキーシリーズ第20戦スカパー!・JLCカップモーター使用情報無し