モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/25 初日 |
8R 予選 |
2 | .18 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.86 | 下がる感じもなく普通ぐらいです | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .18 | 2 | 東 (向い風) |
6m | 6.84 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
07/26 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .10 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.83 | 1日ではペラが間に合わなかった | |
3cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.81 | |||
逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
07/27 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .10 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | 出足はかなりいい。伸びも悪くない | |
まくり差し | 2cm | 0.0 | |||||||
11R 準優勝戦 |
1 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
07/28 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 序盤連勝後にF。「伸びは弱め」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
福岡ソフトバンクホークス杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/02 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ピンとこなかった。伸びは弱めかも | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .10 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.90 | |||
まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
07/03 2日目 |
7R 予選 |
1 | .15 | 1 | 南西 (追い風) |
5m | 6.93 | 出足はそこそこ。伸びは普通です | |
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .13 | 5 | 南西 (追い風) |
5m | 6.98 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/04 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .01 | F | 南西 (追い風) |
4m | 7.00 | ギヤ | ターンに寄せている分、伸びは弱め |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/05 4日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .08 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 7.01 | 弱かった行き足、伸びが良くなった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
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- | - | - | |||||||
07/06 5日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .23 | 5 | 南西 (追い風) |
5m | 7.01 | 出足はそこそこ。伸びは下がり気味 | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/07 最終日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .17 | 5 | 南西 (追い風) |
4m | 6.99 | 伸びは弱め。出足、回り足は普通 | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 調整が合った状態なら上位至近のレース足 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/21 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | S行ければ戦えそうな雰囲気です | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
6 | .06 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
06/22 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .24 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.89 | 直線は普通。乗りやすさはあります | |
まくり差し | 3cm | 0.0 | |||||||
8R 予選 |
5 | .14 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.92 | |||
まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
06/23 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、回り足が良く展開突きやすい | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .17 | 3 | 南西 (追い風) |
4m | 7.09 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
06/24 4日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.93 | 回り足は悪くない。足は普通です | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .15 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 6.95 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
06/25 5日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.90 | 中堅より少しいい。戦える足です | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
5 | .34 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
06/26 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .17 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | 調整失敗。回り足系に戻していく | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
6 | .24 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中堅下位から中堅までは引き上げに成功 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー