モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .23 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.73 | 貰ったまま乗って班は変わらない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
1 | .17 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.70 | |||
抜 き | 4cm | -0.5 | |||||||
02/23 2日目 |
6R 予選 |
5 | .15 | 3 | 南西 (追い風) |
4m | 6.76 | タイムが出ているし足は悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .28 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/24 3日目 |
4R サンライズY戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 気象条件の変化を受けやすく最終戦はFを喫した |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .23 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 松井選手がいい。他とは変わらない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/15 2日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .28 | 4 | 南東 (向い風) |
2m | 6.73 | マイ過ぎで乗りづらいし足も違う | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .10 | 3 | 南東 (向い風) |
1m | 6.73 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
02/16 3日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .12 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.81 | ターンを含めて全体的に悪くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般 |
2 | .18 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/17 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 本番でいつものように回れないです | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
3 | .03 | F | 北西 (追い風) |
6m | 6.88 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「乗り心地が良く回り足に繋がってる」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/04 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすいし行き足も悪くなかった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .31 | 転 | 西 (追い風) |
7m | 6.86 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
02/05 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .23 | 5 | 西 (追い風) |
6m | 6.86 | 転覆整備したけど部品交換はない | |
6cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .35 | 4 | 北西 (追い風) |
8m | 7.07 | |||
8cm | 0.0 | ||||||||
02/06 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 転覆して足は普通ぐらいに落ちた | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .15 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/07 4日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .28 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.79 | レースは失敗したが普通はあります | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .07 | 3 | 南 (右横風) |
3m | 6.73 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
02/08 5日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .21 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | 乗りやすかったし行き足も上向いた | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/09 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .15 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 乗りやすくて回り足に繋がっている | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般 |
6 | .11 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 1速~2速を仕上げ優勝戦1枠を獲得も敗退 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/23 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .16 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 違和感はないし班では似たような足 | |
差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
1 | .05 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
01/24 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 勝率ぐらいあってしっかり戦える | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
5 | .11 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/25 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .26 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.67 | 出てはないが、しっかり戦える足 | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .15 | 2 | 北東 (向い風) |
5m | 6.66 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/26 4日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .25 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.68 | ペラがマッチして少しずつ分がいい | |
まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .22 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/27 5日目 |
8R 一般 |
6 | .09 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.77 | 行き足を中心にバランス取れている | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .10 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
01/28 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスが取れて行き足は結構いい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
1 | .07 | 5 | 西 (追い風) |
7m | 6.90 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 合えばレース足は力感十分で優出に成功した |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー