モーター台帳詳細
一般前節
モーニングレース誕生祭モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5206
梅原 祥平
全国勝率
4.91
当地勝率
6.78
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
1R 予選 |
3 | .18 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | リング×3 | 下がることはないが出足がない |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/16 ２日目 |
6R 予選 |
5 | .01 | ６ | 南西 (追い風) |
6m | 6.99 | キャリボ | 出口で進んでいないし伸びも弱い |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/17 ３日目 |
2R 予選 |
2 | .17 | 転 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | 下がらないし乗りやすくなった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .07 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/18 ４日目 |
6R 予選 |
1 | .20 | ３ | 西 (追い風) |
3m | 6.87 | リング×2 | 追いつかれていたし良くないです |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/19 ５日目 |
3R 一般 |
2 | .11 | エ | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | 足は上向いている。軽快さを求める | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般 |
6 | .07 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | ペラ | ||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/20 最終日 |
3R 一般 |
5 | .12 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | リング×1 | ペラ壊れたのでコメントは難しい |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
4 | .08 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | どの足も中堅程度で「レースができるくらい」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4452
松尾 祭
全国勝率
5.77
当地勝率
7.28
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/04 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 班では一緒。ターンは分からない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
3 | .15 | ５ | 西 (追い風) |
5m | 6.92 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 06/05 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .17 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | キャブ | 足は普通あるが乗りづらさがある |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .08 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.90 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 06/06 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .19 | ４ | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 乗りづらいし足も良くないまま | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .07 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 06/07 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地を含めて底上げができた | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
2 | .29 | ２ | 北西 (追い風) |
2m | 6.86 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/08 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .12 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.84 | 物足りない。中堅より下ですね | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
3 | .19 | ２ | 北東 (向い風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 中盤以降のペラ調整で「出足はかなりいい」と一変 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー