モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/29 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | ペラ調整を進めたが非力には代り映えなく |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/18 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | Sしやすいし乗り心地も良かった | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
6 | .20 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.89 | 電気ピストン×2 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/19 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .13 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | リング×4 | 弱い。良くなるように調整します |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .12 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/20 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | S全速でも行かれる感じがあった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .14 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/21 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .07 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 色々やっているけど良くならない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
1m | 6.85 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
07/22 5日目 |
6R 一般 |
5 | .10 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.88 | 極端に下がることはなくなった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/23 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | めちゃくちゃ悪い感じではない | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
5 | .19 | 3 | 北東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 序盤はきつめの足色も、最終的には捌ける足色に |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
モーニングレース誕生祭モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/15 初日 |
1R 予選 |
3 | .18 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | リング×3 | 下がることはないが出足がない |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/16 2日目 |
6R 予選 |
5 | .01 | 6 | 南西 (追い風) |
6m | 6.99 | キャリボ | 出口で進んでいないし伸びも弱い |
6cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/17 3日目 |
2R 予選 |
2 | .17 | 転 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | 下がらないし乗りやすくなった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .07 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
06/18 4日目 |
6R 予選 |
1 | .20 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.87 | リング×2 | 追いつかれていたし良くないです |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/19 5日目 |
3R 一般 |
2 | .11 | エ | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | 足は上向いている。軽快さを求める | |
3cm | 0.0 | ||||||||
9R 一般 |
6 | .07 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | ペラ | ||
2cm | 0.0 | ||||||||
06/20 最終日 |
3R 一般 |
5 | .12 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | リング×1 | ペラ壊れたのでコメントは難しい |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
4 | .08 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | どの足も中堅程度で「レースができるくらい」 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー