モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/31 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .16 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | ペラ | 回り過ぎていた割には下がらない |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .29 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.67 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/01 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .17 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.66 | 乗りやすいだけで足は良くはない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .19 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.63 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
04/02 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 足は上向いたがグリップが甘かった | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
10R 準優勝戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 課題のターン回りはこさせたが2連対率には遠く |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/22 初日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .18 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 少し乗りづらいし正直わからない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .26 | 2 | 南西 (追い風) |
3m | 6.98 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/23 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りづらいし足もよく分からない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
5 | .31 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 7.12 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
03/24 3日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .19 | 4 | 南西 (追い風) |
3m | 6.90 | 全然合ってない。全部が良くない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/25 4日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .13 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.87 | 機は悪くないがペラが合っていない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .11 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.94 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/26 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .08 | 5 | 北西 (追い風) |
1m | 6.87 | 足は普通。出足がもう少し欲しい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/27 最終日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .08 | 3 | 南 (右横風) |
3m | 6.91 | 乗り心地は来たけど足は良くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
5 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
4m | 6.97 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 勝負所でターン回りを上向かせて準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/14 初日 |
9R 予選特賞 |
1 | .07 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | 伸びないし、いいところはなかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
5 | .14 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/15 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .06 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | 新開選手とも競れたし悪くないかも | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .25 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.69 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/16 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンは悪くない。伸びは普通かな | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .17 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/17 4日目 |
6R 一般 |
2 | .22 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | 戦えないことはないが全体的に普通 | |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
3 | .17 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/18 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通だけどターンの感じはいい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
4 | .17 | 2 | 西 (追い風) |
7m | 7.15 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中盤以降は好バランス。最終日捲りと差しで連勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .24 | 6 | 北 (左横風) |
5m | 6.70 | 機は悪くない。芦屋の調整をする | |
5cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
5 | .34 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.68 | リング×1 | ||
4cm | 0.5 | ||||||||
03/04 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .38 | 4 | 東 (向い風) |
8m | 6.62 | Sも届いていないし合っていない | |
8cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/05 3日目 |
8R 予選 |
3 | .21 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.62 | ペラをやり直して良くなっている | |
4cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .26 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.58 | |||
4cm | 0.5 | ||||||||
03/06 4日目 |
6R 予選 |
5 | .18 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.56 | ペラ調整しているが行き足が不安定 | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .22 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.57 | |||
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
03/07 5日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .12 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.53 | 藤山選手のアドバイスで足は上向いた | |
5cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/08 最終日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .17 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.58 | 伸びはいい状態で回り足もソコソコ | |
まくり | 2cm | 0.0 | |||||||
8R 一般 |
2 | .13 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.57 | |||
差 し | 1cm | 0.0 | |||||||
短評 | 機歴の中上級はなくリズムも一息だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー