モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
3R サンライズX戦 |
1 | .24 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.77 | 普通ぐらい。ペラをしっかり叩く | |
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .14 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/23 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .22 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.80 | レース失敗したが足は全然悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
5 | .09 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/24 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 足は日替わりも中上クラス。最終戦捲りを決めた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .11 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 回転不足だし特訓も下がっていた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/15 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .16 | 4 | 南東 (向い風) |
1m | 6.76 | リング×3 | ターン回りも直線も合ってなかった |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .14 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
02/16 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .07 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 伸びも回り足も乗り心地も普通です | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/17 最終日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .11 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.95 | バランスが取れて普通はあると思う | |
まくり | 6cm | 0.0 | |||||||
7R 一般 |
5 | .04 | 4 | 北西 (追い風) |
6m | 6.94 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 足は日替わりも中上クラス。最終戦捲りを決めた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/04 初日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .24 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.80 | 回り過ぎで合っていない。ペラ叩く | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/05 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .17 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.77 | リング×2 | 機率の感じはない。本体整備する |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .18 | 6 | 北西 (追い風) |
8m | 7.16 | |||
8cm | -0.5 | ||||||||
02/06 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は初日より上向いていて悪くない | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .17 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.91 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/07 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .21 | 2 | 南西 (追い風) |
3m | 6.80 | 乗りやすくて交差する感じがいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
2 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
3m | 6.74 | |||
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
02/08 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .14 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | スリット手前からの行き足がいい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
4 | .19 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/09 最終日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .27 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.72 | 準優に入ると伸びが弱めでしたね | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
3 | .06 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | 準優敗退も「ターン回り寄りで自分好み」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/23 初日 |
8R 予選 |
2 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | 普通あるが数字を思えば物足りない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
6 | .17 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/24 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .29 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 乗りづらさはないが足は目立たない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
5 | .19 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.71 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/25 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .23 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.66 | ターンは悪くなくて伸びは普通です | |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .09 | 2 | 北東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/26 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 分が悪い人もいるが普通以上ある | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .06 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.69 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
01/27 5日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .12 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 相手次第では伸びるし道中もいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
3 | .14 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/28 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .14 | 1 | 西 (追い風) |
7m | 6.91 | 仕上がりは悪くなくて普通以上ある | |
抜 き | 7cm | 0.0 | |||||||
11R 選抜戦 |
4 | .16 | 3 | 西 (追い風) |
7m | 6.98 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 日ごと下降線を辿り中堅あるかないかに |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー