モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .22 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | いいかもしれない。少し伸びていた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/24 2日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .17 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | 伸びがいいし出足の感じも悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .09 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/25 3日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .18 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.62 | 伸びはいい方。押し感も出てきた | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 調整が合った状態で中堅で機歴には程遠かった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 悪くはないが、いい機の感じはない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .39 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.79 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
11/17 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .17 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 足は普通あるけど乗り心地が悪い | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .11 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.88 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/18 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地はあるけど足は分が悪い | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .19 | 4 | 北 (左横風) |
5m | 6.77 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
11/19 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .35 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | 乗りづらいし全体に合っていない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
4 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
11/20 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .05 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | 普通ぐらい。微調整でしのぎます | |
恵まれ | 2cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 中堅はあったが機歴の鋭い加速感はなく |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
KBCラジオ杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | ※前操者の渡部悟は出足型の中上 | |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .25 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/26 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ※機歴のトルクがなく初日は着外 | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .21 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10/27 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .26 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.85 | エンジンはあまり良くないですね | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .27 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/28 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ※水準しっかりある印象で戦える足 | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .16 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.78 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
10/29 5日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | ※回り足を含めて足は平均レベル | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
4 | .30 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/30 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .21 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.72 | とにかく出ていないし乗りづらい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 優出には届かなかったが加速感は十分あった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー