モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5003
来田 衣織
全国勝率
4.27
当地勝率
3.59
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/11 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .33 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.78 | リング×2 | 乗っている感じは良さそうだった |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/12 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .18 | ４ | 西 (追い風) |
3m | 6.77 | 機は良さそうだし全体に悪くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .15 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.72 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/13 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .11 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | 乗り心地が良くてバランスもいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/14 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .15 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.66 | リング×2 | 普通より上。もう少し出したいです |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .16 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/15 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .58 | ６ | 北 (左横風) |
4m | 6.77 | 掛かり過ぎ。３日目の状態に戻す | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
2 | .13 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/16 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .27 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | スムーズに回れたし押し感もある | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
1 | .06 | １ | 西 (追い風) |
3m | 6.73 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 優出は逸したが実戦足は上位クラスだった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4513
河野 真也
全国勝率
5.66
当地勝率
5.84
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .09 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | 乗りやすいし少し伸びる雰囲気も | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .09 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/30 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスが取れていて中の上ある | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .19 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/31 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .14 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | バランスがよく少しずついい感じ | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 12R あしや特選 |
3 | .17 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/01 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .19 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 行き足、伸びは良くなっています | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
2 | .14 | ４ | 西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/02 ５日目 |
8R 一般戦 |
2 | .11 | ４ | 西 (追い風) |
3m | 6.78 | 伸びがいい分、乗りづらさはある | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
4 | .19 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 01/03 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .17 | １ | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | バランス型で悪い足ではなかった | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 11R 順位決定戦 |
2 | .13 | ６ | 西 (追い風) |
6m | 6.78 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | どちらかと言えば伸び寄りで中上クラス | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
ＧⅢ3節前
ＧⅢ第20回アサヒビールカップモーター使用情報無し