モーター台帳詳細
一般今節
BTS高城開設26周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 初日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .19 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.85 | キャブピストン×2シリンダリング×4 | 現状ではヤバい。整備をしていく |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .11 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
07/15 2日目 |
8R 予選 |
3 | .06 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | 整備して前検とは別物の足になった | |
まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
1 | .06 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
07/16 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .16 | 3 | 南東 (向い風) |
3m | 6.85 | 繋がりから良く行き足から相当いい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .11 | 1 | 南東 (向い風) |
2m | 6.82 | |||
差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
07/17 4日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .11 | 1 | 南西 (追い風) |
2m | 6.87 | 行き足から来ていて全体的に上位 | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .12 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.90 | |||
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
07/18 5日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.82 | ピット離れを含めて全部の足がいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .18 | 3 | 南 (右横風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/19 最終日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .16 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.94 | 準優のSはもう少し行きたかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
1 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
短評 | 伸びは水準以上あったがターンで流れていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/02 初日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .18 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.91 | 思ったよりスタートが届いていない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .13 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.90 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
07/03 2日目 |
6R 予選 |
5 | .24 | 4 | 南西 (追い風) |
5m | 7.03 | 良くない。ペラ違う形にしてみる | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/04 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .14 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.97 | 初日よりマシだけど、まだ良くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .19 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 7.01 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/05 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 良くない。ペラは違う形を試します | |
- | - | - | |||||||
12R 予選特選 |
4 | .16 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 7.02 | ピストン×2シリンダリング×4 | ||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/06 5日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .15 | 5 | 南西 (追い風) |
4m | 6.94 | セット交換をして少しはマシです | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
5 | .17 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.95 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/07 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .10 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.93 | 良くない。大幅な調整をしてみる | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
3 | .08 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.98 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 伸びは一息も操縦性を良くして最終戦は捲り差し |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BOATBoyカップモーヴィ芦屋オープン3周年記念モーター使用情報無し