モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/25 初日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .15 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | 足は悪くないがターンが合ってない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .11 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.76 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/26 2日目 |
6R 予選 |
5 | .09 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | 出ていくとかはなくて一緒ぐらい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/27 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .21 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.80 | 足はいいとは言えないし乗りづらい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .18 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/28 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .16 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | リング×2 | 足はそこまで悪くないが乗りづらい |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/29 5日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .16 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.81 | 整備して全体的に上向きました | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/30 最終日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .26 | 5 | 南西 (追い風) |
1m | 6.77 | 乗り心地を含めて足は悪くないです | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般 |
1 | .10 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | |||
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
短評 | 足でやられる感じはないが出足関係に甘さを残し |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/19 初日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .18 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.72 | 下がることはなくターンも大丈夫 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
4 | .13 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.73 | |||
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
09/20 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | 足はバランスが取れていて悪くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .13 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/21 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .16 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | S足は悪くないが押しがもう少し | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
5 | .05 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/22 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .22 | 5 | 東 (向い風) |
6m | 6.67 | スリットはいいがターンで押さず | |
6cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
2 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 思い通りの舟足に仕上がらず苦しい走りが続いた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/10 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .21 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.88 | 出足、伸びと全部が欲しい感じ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .16 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/11 2日目 |
6R 予選 |
1 | .30 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | 乗りにくいし足も全体に気になる | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/12 3日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.85 | リング×4 | 変わらずに良くない。整備をする |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .16 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.88 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/13 4日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .32 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | キャリボ | 良くないままです |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/14 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらず良くない | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
2 | .05 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | リング×4キャリボ | ||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/15 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .06 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 乗りづらいね。プロペラ調整する | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 足自体は中堅級だが、操縦性に不満を漏らした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー