モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
8R 予選 |
6 | .25 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | 足はそんなに悪い感じはしなかった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
4 | .23 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/26 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .06 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 手前は悪くないけど出足で進んでない | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/27 3日目 |
6R 予選 |
3 | .17 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | バランスを取るのが難しいですね | |
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .17 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/28 4日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.77 | 全体的に普通だし大したことはない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .19 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10/29 5日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .13 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.70 | 足は良くない。いい人とは差がある | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
2 | .11 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/30 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .23 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.69 | 余裕がないし合って普通ぐらいかな | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 勝負どころで足負けが目立ってしまい |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .23 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.89 | 下がらないし起こしに違和感もない | |
恵まれ | 3cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/20 2日目 |
7R 予選 |
3 | .12 | 2 | 北東 (向い風) |
6m | 6.74 | 普通の感じで大したことはないです | |
6cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .15 | 5 | 北東 (向い風) |
5m | 6.77 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
10/21 3日目 |
6R 一般戦 |
1 | .25 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.75 | 出足は悪くないが伸びはもう少し | |
6cm | 0.0 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
4 | .27 | 6 | 東 (向い風) |
7m | 6.75 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
10/22 最終日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.81 | S失敗もあるが下がっていました | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
5 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 合えば中堅は十分も外すと中堅下位まで下降 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .39 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | 起こしで鳴くしスカる感じもあった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/13 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .14 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | ペラ | 全部がパッとしなくて進んでいない |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .23 | 2 | 北東 (向い風) |
5m | 6.73 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
10/14 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | バランスが取れていて一番よかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/15 4日目 |
6R 一般戦 |
6 | .17 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.88 | 乗りやすさはあるけど押しがない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/16 最終日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .12 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | 直線も回り足も全然進んでいない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
2 | .17 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
短評 | 足は下降気味だったが整備で終盤は戦える線へ |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
PayPay銀行賞モーター使用情報無し