モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4035
杉江 浩明
全国勝率
3.62
当地勝率
3.68
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .23 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | 下がり気味だしターンも良くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .28 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.98 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .19 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 7.02 | 合っていない。全然押していない | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/16 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .19 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | 乗り心地を含めて全体におかしい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .19 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.87 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/17 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .06 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | 後半は回り過ぎ。伸びは普通です | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/18 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .16 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.90 | 直線が悪いし乗り心地も良くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般戦 |
4 | .17 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .09 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 後半が一番。もう少し伸びを求める | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
1 | .33 | １ | 北東 (向い風) |
4m | 6.69 | |||
| 抜 き | 4cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 全体的に押しが甘く１着には届かなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ金峰開設20周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5234
塚越 海斗
全国勝率
5.61
当地勝率
0.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | どちらかというと回り足の方がいい | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .31 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/24 ２日目 |
7R 予選 |
2 | .28 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | 出足は普通だが伸びは少し気になる | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .24 | ５ | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/25 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .05 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | 全体的に弱くて中堅もないですね | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .24 | ６ | 東 (向い風) |
5m | 6.68 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/26 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .29 | ４ | 南 (右横風) |
3m | 6.88 | いいところがない。ペラやり直す | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .23 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.95 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/27 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .28 | ３ | 南西 (追い風) |
4m | 6.86 | 乗り心地はあるが足は全体に弱い | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般戦 |
5 | .15 | ６ | 南西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/28 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 回り足は普通だけどスリットが弱い | |
| - | - | - | |||||||
| 9R アシ夢特選 |
2 | .07 | ５ | 西 (追い風) |
7m | 6.96 | |||
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 低調機を立て直したが準優突破とはいかず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー