モーター台帳詳細
ＧⅢ前節
オールレディース マクール杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5177
松井 貫太
全国勝率
3.41
当地勝率
2.48
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .33 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.85 | あまり良くない。ペラ調整します | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .30 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12/30 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすいけど足自体は良くない | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
2 | .16 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | リング×2 | ||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12/31 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .16 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.87 | 本体整備して足は普通ぐらいある | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選 |
4 | .16 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 01/01 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体的に悪くないし全部に○が付く | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
4 | .14 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 01/02 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .19 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | いい人とは差があるけど普通はある | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般戦 |
2 | .24 | ５ | 北 (左横風) |
2m | 6.88 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 01/03 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .19 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | 足の差を感じたけど、普通はある | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
2 | .22 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 最終戦は白星を獲得したが中堅あるかないかで | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4035
杉江 浩明
全国勝率
3.62
当地勝率
3.68
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .23 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | 下がり気味だしターンも良くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .28 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.98 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .19 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 7.02 | 合っていない。全然押していない | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/16 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .19 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | 乗り心地を含めて全体におかしい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .19 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.87 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/17 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .06 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | 後半は回り過ぎ。伸びは普通です | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/18 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .16 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.90 | 直線が悪いし乗り心地も良くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般戦 |
4 | .17 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .09 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 後半が一番。もう少し伸びを求める | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
1 | .33 | １ | 北東 (向い風) |
4m | 6.69 | |||
| 抜 き | 4cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 全体的に押しが甘く１着には届かなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー