モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/14 初日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .18 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | 下がることはないけど全然乗れない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/15 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .18 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 7.02 | 乗り心地は上向き。足も悪くない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .28 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.95 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「全体的に良くなくて普通もなさそう」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS金峰開設20周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 周りと比べて分が悪い感じがした | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .14 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/24 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | リング×2 | 乗りづらいし伸びも良くないです |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/25 3日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .31 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | 伸びは普通ぐらい。ターンもう少し | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .10 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/26 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 回り足は普通。伸びは普通あるなし | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
3 | .16 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/27 5日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .24 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.84 | 出口で進んでいないし弱い感じです | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
1 | .11 | 2 | 南西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/28 最終日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .25 | 6 | 西 (追い風) |
7m | 6.99 | 良くない。全体的に普通もないです | |
7cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 4日目負傷のため帰郷。中堅までは引き上げた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー