モーター台帳詳細
一般今節
にっぽん未来プロジェクト競走in芦屋モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .20 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 少し回り過ぎだけど悪くなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/15 2日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .29 | 6 | 南東 (向い風) |
2m | 6.67 | 乗り味を含めて数字より動いている | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.65 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
02/16 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .32 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | タイムが出ているし足はいい状態 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般 |
6 | .17 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
02/17 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .07 | 6 | 北西 (追い風) |
6m | 6.81 | タイムが出ていて乗りやすいです | |
6cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 終盤は反応がアップして最終戦は差して1着奪取 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
第13回楽天銀行杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/23 初日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .16 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | パワーがあるし、このままでもいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/24 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .21 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 上がりもいいし悪いところがない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .07 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/25 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .27 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.67 | 足はバランスが取れて中の上ある | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/26 4日目 |
6R 予選 |
1 | .12 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | 足は悪くないが波があると乗れない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .16 | 4 | 北東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/27 5日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 乗りやすかったけど出足がなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般 |
5 | .09 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/28 最終日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .12 | 2 | 西 (追い風) |
7m | 6.94 | 操縦性とか乗り心地が良くなった | |
7cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
2 | .09 | 1 | 西 (追い風) |
8m | 6.93 | |||
差 し | 8cm | -0.5 | |||||||
短評 | 調整がバチッと合わず下位クラスに留まっていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー