モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4041
小林 基樹
全国勝率
4.29
当地勝率
3.88
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/29 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .28 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 足は悪くないが起こしで鳴いてる | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .15 | ５ | 北西 (追い風) |
1m | 6.76 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/30 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .19 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | バランスが取れそうな雰囲気ある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/01 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .21 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | バランスが取れて悪い感じはない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/02 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .21 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | バランス型で気になるところはない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .42 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/03 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .25 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | 悪くはないが少しズレてきている | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/04 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .13 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.77 | 足自体は悪くない。回転調整する | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
3 | .28 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 乗り心地を含めて全体的に水準をキープ | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4778
堤 啓輔
全国勝率
5.04
当地勝率
4.63
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/18 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .26 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.86 | 起こしから全体的に回り過ぎだった | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/19 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .14 | ３ | 北西 (追い風) |
1m | 6.78 | 舟が向かないし乗り心地も良くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .13 | ６ | 西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/20 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .11 | ６ | 南西 (追い風) |
3m | 6.83 | いいところがなく上には分が悪い | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/21 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .14 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.85 | 良くないのでペラ大幅に叩き変える | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .10 | １ | 西 (追い風) |
5m | 6.86 | |||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 11/22 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .22 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | バランスは取れているが足は普通 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
5 | .09 | ５ | 西 (追い風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/23 ６日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすいし舟の向きも良かった | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 一般 |
1 | .06 | １ | 南西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 11/24 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .24 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | 足は悪くないしＰ離れも少しいい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
4 | .15 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.75 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 行き足を軸に戦線リードするも中盤以降は下降 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4607
鶴田 勇雄
全国勝率
5.55
当地勝率
5.50
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/09 初日 |
6R 予選 |
5 | .15 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.92 | 回ってなくて行き足になってない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .08 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/10 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .15 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | 出足、行き足のレスポンスがいい | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
3 | .30 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/11 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、行き足系。気象条件で調整 | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .02 | 落 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/12 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .24 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 変わらず出足、行き足系で悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .27 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/13 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .11 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | 回し過ぎて失敗。足は変わらず普通 | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/14 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .22 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 変わらず全体的に普通ぐらいです | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
2 | .23 | １ | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | |||
| 差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 大幅な底上げに成功しＳ足、押し感と加速あり | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー