モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .11 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | いい感じはした。Sだけ気をつける | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/17 2日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .22 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 足は悪くないが体感が合っていない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
2 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/18 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .27 | 転 | 北 (左横風) |
5m | 6.73 | 乗りにくいしターン出口が気になる | |
5cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .05 | 1 | 北 (左横風) |
5m | 6.67 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
短評 | トップクラスの足を維持して鋭く優出を果たした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がらないし悪い感じはなかった | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .13 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11/06 2日目 |
6R 予選 |
4 | .04 | 2 | 北 (左横風) |
5m | 6.75 | 押しがすごい。スリットは人並み | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .08 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/07 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .08 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.67 | どの足も力強いし全体的に上位級 | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .18 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.65 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
11/08 4日目 |
8R 予選 |
2 | .08 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.60 | 全体的にいい足。回転調整ぐらい | |
抜 き | 5cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
6 | .16 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.63 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/09 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .15 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.71 | 出足も伸びも、足は全部いいです | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
3 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.66 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/10 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足も伸びも上位だと思いますよ | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
6 | .14 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「トータルで見ても足はいい方」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTSオラレ日南開設13周年記念モーター使用情報無し